7分鐘前 湖南護(hù)欄安裝價(jià)格誠(chéng)信企業(yè)「恒達(dá)交通工程」[恒達(dá)交通工程4a26a28]內(nèi)容:
提到波形護(hù)欄板相信大家都經(jīng)常看見,但很多人對(duì)這個(gè)名詞還是很陌生,在每個(gè)高速公路旁都會(huì)有一些起到阻攔的作用,這就是護(hù)欄板,而護(hù)欄板的作用也非常強(qiáng)大。
波形護(hù)欄板通常由立柱、防阻塊、護(hù)欄板托架、立柱防雨帽等相關(guān)結(jié)構(gòu)構(gòu)件組合而成。每個(gè)構(gòu)件都有不可代替的作用,任何一個(gè)組件的缺失都會(huì)直接影響護(hù)欄板的整體正常安裝過程與保護(hù)效果。

波形護(hù)欄過渡板,主要用于標(biāo)準(zhǔn)波形梁護(hù)欄板與混凝土護(hù)欄之間的銜接過渡,實(shí)現(xiàn)二者結(jié)構(gòu)剛度的平順過渡,以消除護(hù)欄銜接處的防護(hù)缺陷。波形護(hù)欄板過渡段由組合護(hù)欄段、加強(qiáng)段和超加強(qiáng)段依次連接組成,過渡板的一端與混凝土護(hù)欄連接,另一端與標(biāo)準(zhǔn)波形梁護(hù)欄連接;組合護(hù)欄段由混凝土底座、法蘭立柱、防阻塊和波形板構(gòu)成,法蘭立柱置于混凝土底座上,間距與超加強(qiáng)段的立柱間距相同;超加強(qiáng)段和加強(qiáng)段均由立柱、防阻塊和波形板組成,立柱埋置于路面中,超加強(qiáng)段立柱間距為加強(qiáng)段立柱間距的一半,加強(qiáng)段立柱間距為標(biāo)準(zhǔn)段波形護(hù)欄板立柱間距的一半;波形板與防阻塊連接,防阻塊與法蘭立柱、普通立柱連接。

上面說的兩種情況——車輛鉆人護(hù)欄下面和車輛從護(hù)欄橫梁越出,當(dāng)然是不希望發(fā)生的。這就要求很好地研究確定護(hù)欄的合理安裝高度。護(hù)欄安裝高度可通過車輛與護(hù)欄的足尺碰撞試驗(yàn);使用中護(hù)欄的交通事故調(diào)查資料;現(xiàn)代車輛的幾何特性分析三方面情況進(jìn)行確定。一般地,波形梁護(hù)欄的橫梁中心高度,從路面算起至連接螺栓孔中心的距離以60cm為宜。當(dāng)設(shè)有路緣石時(shí),橫梁的中心高度從路緣石頂面算起至連接螺栓孔中心的距離為60cm。當(dāng)波形梁護(hù)欄有防阻塊時(shí),其中心高度不變。

6、波形梁鋼護(hù)欄板具有良好的柔韌性能,鋼材管材的鋼性和柔性使護(hù)欄產(chǎn)品具有較好的沖擊性能.
7、波形梁鋼護(hù)欄板采用的靜電噴涂的工藝,使護(hù)欄產(chǎn)品具有良好的自潔性能,雨水沖刷和水qiang噴洗即可光潔如新.
8、波形梁鋼護(hù)欄板使用安全螺絲,防偷盜的設(shè)計(jì),解決了您的憂慮。
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