用塞尺或壓鉛法檢測(cè)蝸輪、蝸桿嚙合的側(cè)間隙都不太方便，用千分表法比較方便。如圖（4）所示，在蝸桿軸上固定一個(gè)帶有量角器的刻度盤(pán)，把千分表的測(cè)量觸頭抵在蝸輪的齒面上，然后用手轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿，在千分表指針不懂的條件下，用刻度盤(pán)相對(duì)于固定指針的轉(zhuǎn)角來(lái)判斷間隙的大小如圖（4）a）所示。被切削材料良好的塑性通常會(huì)導(dǎo)致構(gòu)成膠質(zhì)切屑，并在刀具上構(gòu)成積屑瘤。如果千分表觸頭直接抵觸蝸輪齒面有困難時(shí)，可以在蝸輪軸上加裝一個(gè)測(cè)量桿，如圖（4）b）所示。

1、一般傳動(dòng)的蝸桿、蝸輪磨損或劃傷后，要更換新的。

2、大型蝸輪磨損或劃傷后，為了節(jié)約材料，一般采用更換輪緣修復(fù)。

一、螺旋絲桿升降機(jī)內(nèi)外壓力差和溫度螺旋絲桿升降機(jī)開(kāi)機(jī)之后，由于內(nèi)部部件摩擦，內(nèi)部溫度上升，如果絲桿升降機(jī)在設(shè)計(jì)之初沒(méi)有充分考慮到散熱問(wèn)題，潤(rùn)滑油溫度上升受熱膨脹，再加上內(nèi)部受熱壓力變大，在雙重作用下就會(huì)出現(xiàn)潤(rùn)滑油外溢。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題我們可以在添加潤(rùn)滑油的時(shí)候不要加滿，留出一定的膨脹空間即可。絲桿升降機(jī)作業(yè)原理：電機(jī)或手動(dòng)驅(qū)動(dòng)蝸桿旋轉(zhuǎn)，蝸桿驅(qū)動(dòng)蝸輪減速旋轉(zhuǎn)，蝸輪內(nèi)孔加工為內(nèi)螺紋，驅(qū)動(dòng)絲桿上下移動(dòng)，因?yàn)閮?nèi)部有蝸輪蝸桿，絲桿到達(dá)擴(kuò)大推力的效果。

二、螺旋絲桿升降機(jī)本身設(shè)計(jì)不合理1.螺栓上緊后檢查孔蓋板接合面不平，潤(rùn)滑油從接觸縫泄露。2.減速機(jī)鑄件未淬火處理，在內(nèi)應(yīng)力作用下發(fā)生變形，造成縫隙，導(dǎo)致泄露。3.箱體沒(méi)有設(shè)計(jì)回油槽，潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。4.軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不科學(xué)。先前的時(shí)候螺旋絲桿升降機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封構(gòu)造，裝配時(shí)使毛氈受壓縮受力導(dǎo)致變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來(lái)。后再使用苫布或者其他布料對(duì)絲桿進(jìn)行遮蓋，避免絲桿附著過(guò)多的灰塵或者鐵屑。如果軸頸與密封件接觸不充分，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。

三、潤(rùn)滑油加的過(guò)多。

絲桿升降機(jī)加油過(guò)多的話設(shè)備一開(kāi)機(jī)，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過(guò)多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。第四、螺旋絲桿升降機(jī)檢修工藝不恰當(dāng)。

絲桿升降機(jī)部件接合面雜物清理不徹底、密封膠選用不正確、密封件裝反等因素也會(huì)引起設(shè)備漏油。

在日常使用中，由于蝸輪蝸桿升降機(jī)的部分在外面，很容易導(dǎo)致推桿金屬部分因?yàn)檠趸瘜?dǎo)致生銹的情況。下面給大家?guī)讉€(gè)解決方案：

1、沙皮紙打磨去銹：假如發(fā)生生銹不嚴(yán)重情況，可采用沙皮紙打磨去銹。不足之處：沙皮紙對(duì)蝸輪蝸桿升降機(jī)的本身?yè)p耗較大。

2、 化學(xué)除銹：主要要是利用酸與蝸輪蝸桿升降機(jī)的金屬部件發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而除掉推桿銹面的銹蝕產(chǎn)物的一種除銹方法，這種方法主要用于大型機(jī)械的蝸輪蝸桿升降機(jī)。

同時(shí)注意在使用過(guò)程中把電子儀表等精密器件保護(hù)起來(lái)，以免受到酸的腐蝕。

3、高壓水磨料除銹：利用高壓水射流的沖擊作用加上磨料對(duì)蝸輪蝸桿升降機(jī)進(jìn)行打磨去銹的一種方法，優(yōu)點(diǎn)對(duì)材質(zhì)損害小，但是水對(duì)電子設(shè)備有一定的損害，適用于那種可拆卸類型的蝸輪蝸桿升降機(jī)。

4、小型風(fēng)動(dòng)或電動(dòng)除銹，這種方法是利用空氣壓縮產(chǎn)生摩擦力或者電磁效應(yīng)產(chǎn)生摩擦力的原理，對(duì)蝸輪蝸桿升降機(jī)表生銹表面進(jìn)行打磨除銹的方法，可用于精密儀器的推桿或者對(duì)需要對(duì)蝸輪蝸桿升降機(jī)微操作的企業(yè)。

絲桿升降機(jī)組織是由蝸輪減速器和升降機(jī)絲桿構(gòu)成，其降速構(gòu)件是蝸桿傳動(dòng)系統(tǒng)，運(yùn)用蝸桿推動(dòng)蝸輪保持降速。蝸輪管理中心是螺紋構(gòu)造，等于升降機(jī)絲桿的螺帽，和升降機(jī)絲桿相符合。

1.常規(guī)保養(yǎng)：常規(guī)保養(yǎng)以清理、潤(rùn)化、定期檢查擰緊為管理中心，絲桿升降機(jī)價(jià)錢(qián)，在每日的上下班前、工作上及下班了必須按規(guī)定開(kāi)展常規(guī)保養(yǎng)。

2.按時(shí)保養(yǎng)：依據(jù)各種各樣工業(yè)設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)定，絲桿升降機(jī)在超過(guò)要求的工作中鐘頭或要求的里程數(shù)后，務(wù)必開(kāi)展相對(duì)的按時(shí)保養(yǎng)。

3.停止使用保養(yǎng)：工業(yè)設(shè)備因時(shí)節(jié)要素(如冬休期)等必須停止使用一段時(shí)間時(shí)要開(kāi)展停止使用保養(yǎng)。關(guān)鍵搞好絲桿升降機(jī)清理、配套設(shè)施、防腐蝕等工作中。

4.保存保養(yǎng)：絲桿升降機(jī)不應(yīng)用時(shí)要搞好保存規(guī)定認(rèn)真落實(shí)保存保養(yǎng)，緩解當(dāng)然氣侯對(duì)長(zhǎng)期性保存機(jī)器設(shè)備的腐蝕。