8分鐘前 承德上門(mén)鋰電池回收32650詢問(wèn)報(bào)價(jià)「粵興再生資源回收」[粵興再生資源回收e4ede58]內(nèi)容：

各方市場(chǎng)參與者開(kāi)年再加碼

1月7日，國(guó)軒高科年產(chǎn)50GWh電池回收項(xiàng)目、年產(chǎn)200GWh復(fù)合集流體項(xiàng)目、年產(chǎn)2萬(wàn)噸電池及提純項(xiàng)目在安徽合肥廬江高新區(qū)開(kāi)工。據(jù)悉，這一電池回收項(xiàng)目建成后，將達(dá)成年處理50GWh退役鋰離子電池綜合回收利用的生產(chǎn)能力，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約11億元；年產(chǎn)200GWh復(fù)合集流體項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約100億元；電池及提純項(xiàng)目建成后，將具備2萬(wàn)噸工業(yè)級(jí)提純到電池級(jí)的生產(chǎn)能力，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約100億元。

在產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)建設(shè)上深耕不輟的寧德時(shí)代也有行動(dòng)。近，有消息傳出，這家動(dòng)力電池行業(yè)企業(yè)將在廣東佛山投資建設(shè)一體化新材料產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，投資總金額不超過(guò)238億元。根據(jù)公告，該項(xiàng)目建設(shè)具備50萬(wàn)噸廢舊電池材料回收（含兼容過(guò)程料）及相應(yīng)的磷酸鐵鋰正極材料、三元正極材料及負(fù)極再生石墨制造等集約化、規(guī)模化的生產(chǎn)基地，建設(shè)期為4年。

動(dòng)力電池的原材料中包括一些稀有金屬，而國(guó)內(nèi)甚至的儲(chǔ)量都非常有限。資料顯示，2016年中國(guó)鈷礦儲(chǔ)量只有8萬(wàn)噸，占比僅為 1.1%。鎳礦儲(chǔ)量總共約7800萬(wàn)噸，我國(guó)鎳礦儲(chǔ)量250萬(wàn)噸，占比僅為3.2%。不少稀有金屬嚴(yán)重依賴于進(jìn)口，鈷的進(jìn)口依存度甚至高達(dá)九成以上。

我國(guó)已連續(xù)數(shù)年成為的新能源汽車生產(chǎn)國(guó)，稀有金屬的供給穩(wěn)定顯得日益重要。動(dòng)力電池回收可以彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)儲(chǔ)量不足的短板，不斷提高稀有金屬循環(huán)使用的利用率。可以預(yù)見(jiàn)，隨著新能源汽車保有量的不斷提高和回收技術(shù)的不斷進(jìn)步，回收占稀有金屬供應(yīng)的比例終有望達(dá)到五成甚至更高。這樣一來(lái)，有助于降低對(duì)進(jìn)口新煉金屬的依賴度，保障國(guó)內(nèi)整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的健康成長(zhǎng)。

由于磷酸鐵鋰動(dòng)力電池具有比能量高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全性能好等優(yōu)點(diǎn)，因此被廣泛使用在各種電動(dòng)汽車上，而磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的平均使用壽命大約為3年，因此，大量生產(chǎn)的背后，意味著每年都會(huì)有大量的廢棄磷酸鐵鋰電池產(chǎn)生。磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組成主要包括正極片、負(fù)極片、電解液和隔膜等。正極片的制作是通過(guò)將磷酸鐵鋰、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑和黑等按一定比例進(jìn)行混合，再涂于鋁箔上制成，負(fù)極則主要由活性炭材料和粘合劑混合后涂于銅箔上制成，電池中的電解液主要由和電解質(zhì)鋰鹽組成，隔膜主要是聚烯烴微孔膜。

動(dòng)力電池退役后，如果處置不當(dāng)，隨意丟棄，一方面會(huì)給社會(huì)帶來(lái)環(huán)境影響和安全隱患，另一方面也會(huì)造成資源浪費(fèi)。我國(guó)高度重視新能源汽車動(dòng)力電池退役后的回收利用，召開(kāi)專題會(huì)議進(jìn)行研究部署。推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力電池退役后的回收利用，有利于保護(hù)環(huán)境和社會(huì)安全，推進(jìn)資源循環(huán)利用，有利于促進(jìn)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展，對(duì)于加快綠色發(fā)展、建設(shè)生態(tài)文明和美麗中國(guó)具有重要意義。