1.壓裂車在正常工作時，傳動箱必須在閉鎖工況下工作。如果在變矩器工況下長時間的工作，會造成傳動箱油溫的急劇升高，以至損壞傳動箱。

2.壓裂車正常工作時的發動機轉速為1800-1900r/min。

3.傳動箱在連續工況下的工作溫度為80～90℃，變速器出口油溫不高于120℃，否則應停車查明原因。

4.翻轉駕駛室之前，一定要仔細閱讀車輛操作手冊中有關“翻轉駕駛室”部分的內容。否則，您可能不會注意到某些危險性，給自己或者他人造成傷害。

5.進行車輛拖行或者牽引起動之前，要仔細閱讀車輛操作手冊中有關“車輛拖行和牽引起動”。否則，您可能不會注意到某些危險性，給自己或者他人造成傷害。

壓裂車洗車保養誤區三項：

1、洗車像洗澡；夏季氣溫升高，灰塵加大，車身容易臟，司機們洗車的頻率也開始上升，很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。但要注意的是：一定要保持車空調外表的干爽，空調如不小心被弄濕，會影響到壓裂車空調的壽命。

2、不要在烈日給壓裂車“洗澡”；在烈日下洗車水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的較上層產生局部高溫現象，時間久了，車漆便會失去光澤。如需洗車是在有遮蔽的條件下進行，無法保證的情況下選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時分進行。

3、不要用水沖洗壓裂車車車身內部，夏天常見司機們一邊用水沖洗車身，一邊用抹布擦拭，在此要提醒車主的是：車身內部不要用水直接沖洗。用水沖洗后，要么沉積在凹槽內不易干燥，要么從通孔處流到變速箱等部件上產生銹蝕。正確的方法是用濕抹布擦拭，但要避免積水。

在我國頁巖氣和深井/超深井的勘探開發方面，隨著壓裂工藝向高水平、大排量、大砂量、高砂比和深井方向發展，國內壓裂裝備的研發也必然會向高壓力和大排量方向發展。在水馬力方面，本土企業在進口2000型壓裂機組的基礎上，研發出適合我國油氣田作業工藝特點的高壓、大功率的壓裂車，包括2500型、3000型壓裂車以及5000/6000型壓裂撬。如今2000型壓裂車能夠提供的工作排量，已經遠遠不能滿足日益增長的施工工藝的要求，2500型已成為頁巖氣開發主流需求，而未來單機水馬力也將越來越大。

目前，國內外大型壓裂車動力均采用柴油發動機，不僅燃油消耗成本高，而且對環境污染較大; 若采用天然qi發動機，則價格是同功率柴油機的 2 ～ 3 倍，壓裂車生產成本過高; 柴油—雙燃料發動機既可使用 100柴油作為燃料，也可使用柴油( 管道天然qi、CNG、LNG、油井氣等氣體燃料) 混合燃料，通過高度集成控制，實現柴油的無縫切換。