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按照測試標準，通常可以吸收2噸質量汽車已zui大100公里的時速追撞的能量，肇事車輛乘員收到的zui大加速度不超過20G，而防撞緩沖車的本身位移不會超過5米。很多真實的事故，已經(jīng)證明其非常有效。

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防撞車可吸收兩噸重車輛時速70公里/小時的沖擊能量，由一個碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個后鼻端組成，由兩個碰撞后潰縮吸能的輕體鋁制吸能包和一個可重復使用的折疊鍍鋅支撐架組成帶有獨立的車橋，可直接拖掛于主車后部；

防撞車的防撞緩沖墊外部升級安裝了雙段式共八條弧形鋁管結構，當碰撞發(fā)生時，弧形鋁管將首先受力變形，吸收來自后方車輛的巨大沖擊能量。待能量克服了鋁管的變形率之后，緩沖墊將吸收其余能量，雙重防衛(wèi)來確保安全緩沖，一體化的電子箭頭標志牌，箭頭指示標志可對左、右及禁止通行進行導向指示，較大限度降低施工對交通流量的影響，并確保安全；駕駛室后部裝有3-4噸折臂吊機，增加整車輔助功能，可用于客戶對施工中的重物進行吊運。

預防防撞車漏油的措施

1.重視襯墊作用，防撞車靜置部保險車位(如各接合端面，各端蓋，殼體，罩墊，平面琺瑯蓋板等)零部件之間的襯墊起著防漏密封作用，若在材料，制作質量及安裝上不符合技術規(guī)范，就起不到密封防漏作用，甚至發(fā)生事故，如油底殼或氣門罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實，由此造成漏油。

2.車上各類緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩擰緊，過松壓不緊襯墊會滲漏，過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油，另外防撞車油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機油流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機損事故。

3.及時更換失效油封，車上很多動置部位(如油封，O型圈)會因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油，有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性，防撞車發(fā)現(xiàn)滲漏應及時更新。

4.避免了單向閥，通氣閥堵死，由此引起防撞緩沖車箱殼內溫度升高，油氣充滿整個空間，排放不出去，使箱殼內壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期縮短，發(fā)動機通氣系統(tǒng)堵塞后，增加了活塞的運動阻力，使油耗增加，由于箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油，因此需對車輛進行定期檢查，疏通，清洗。