控制器局部網(wǎng)(CAN-ConTROLLER AREA NETWORK)是BOSCH公司為現(xiàn)代汽車應(yīng)用領(lǐng)域推出的一種多主機(jī)局部網(wǎng)，由于其強(qiáng)性能、高可靠性、實時性等優(yōu)點現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化、多種控制設(shè)備、交通工具及建筑、環(huán)境控制等眾多部門?？刂破骶植烤W(wǎng)將在中國迅速普及推廣。

隨著計算機(jī)硬件、軟件技術(shù)及集成電路技術(shù)的迅速發(fā)展，工業(yè)控制系統(tǒng)已成為計算機(jī)技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域中較具活力的一個分支，并取得了巨大進(jìn)步。由于對系統(tǒng)可靠性和靈活性的高要求，工業(yè)控制系統(tǒng)的發(fā)展主要表現(xiàn)為:控制面向多元化，系統(tǒng)面向分散化，即負(fù)載分散、功能分散、危險分散和地域分散。

一般來說，消防報警主機(jī)都采用CAN總線來組網(wǎng)，通過CAN總線與消防監(jiān)測中心聯(lián)網(wǎng)來傳遞火警情況。究其原因，是因為消防報警系統(tǒng)中，需要控制各種聯(lián)動設(shè)備，其中有多線制聯(lián)動控制系統(tǒng)和總線制聯(lián)動控制系統(tǒng)。但對于聯(lián)動設(shè)備比較多的建筑來說，采用多線制聯(lián)動控制系統(tǒng)，施工起來非常困難，而且主機(jī)控制也不方便，所以消防監(jiān)控系統(tǒng)越來越趨近于CAN總線與主機(jī)聯(lián)網(wǎng)方式。

信息的傳輸采用CAN通信協(xié)議，通過CAN控制器來完成。各網(wǎng)絡(luò)節(jié)點一般為帶有微控制器的智能節(jié)點完成現(xiàn)場的數(shù)據(jù)采集和基于CAN協(xié)議的數(shù)據(jù)傳輸，節(jié)點可以使用帶有在片CAN控制器的微控制器，或選用一般的微控制器加上獨立的CAN控制器來完成節(jié)點功能。傳輸介質(zhì)可采用雙絞線、同軸電纜或光纖。