咸寧三六傳動設備有限股份公司是一家設計、生產和銷售各種減速機電機等機械傳動設備的公司。

關于大型減速機發熱的原因分析如下：減速機齒輪部件磨合產生的摩擦熱量，第二減速機潤滑油產生的攪拌熱量，以上兩種熱量散發不出去就會導致整個減速機的溫升急劇上升，嚴重影響減速機的正常使用壽命。的解決方案是采用減速機外稀油強制潤滑，也就是把減速機內的潤滑油通過管道輸出給稀油站，通過稀油站強制冷卻后再輸入減速機，這樣起到一個潤滑降溫的良性循環。的解決方案是采用減速機外稀油強制潤滑，也就是把減速機內的潤滑油通過管道輸出給稀油站，通過稀油站強制冷卻后再輸入減速機，這樣起到一個潤滑降溫的良性循環。

咸寧三六傳動設備有限股份公司是一家設計、生產和銷售各種減速機電機等機械傳動設備的公司。

K系列減速電機的輸入端和輸出端是依靠骨架油封來防止潤滑油泄漏的。在冶金行業中,錐齒輪減速機端面

泄漏主要集中在高速軸的輸入端。主要表現在密封材料老化、傳動軸磨損、外部粉塵顆粒侵入K系列減速

電機內部等方面。

在冶金行業中,錐齒輪減速機的工作環境往往比較惡劣:承受很大的過載負荷;受紅熱的鋼坯烘烤，還有直接與

鋼板接觸,冶煉廠的燒結粉塵、氧化鐵粉,軋鋼廠的氧化鐵皮另外,冶金設備處在高溫環境下工作為了長期

穩定地運轉,須用大量的水來冷卻設備,造成部分水氣不可避免地混進的錐齒輪減速機內部,造成高速軸骨架

油封的損壞給K系列減速電機造成致命的破壞。

K系列減速電機偏心套的應用范圍:對錐齒輪減速機箱體軸承孔中心距誤差、輪齒齒向誤差及 平行度誤差

的補償;對輪齒的齒側間隙、工作面與非工作面的接觸位置與長度的調整。

偏心套設計事項: K系列減速電機偏心套的個數般多于被調整量的個數,多自由度系數。

外圓能在箱體、箱蓋的軸承座孔中轉動靈活,否則對軸承座孔進行裝配。