液壓缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件。其故障可基本歸納為液壓缸誤動(dòng)作、無(wú)力推動(dòng)負(fù)載以及活塞滑移或爬行等。

液壓缸誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈

原因和處理方法有以下幾種：

閥芯卡住或閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí)，液壓缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況。

叉車起升缸自由下滑量太大或傾斜缸自傾角太大故障檢查：

換向閥閥桿內(nèi)泄漏太大，

傾斜缸活塞密封圈失效內(nèi)漏故障排除：更換閥桿或更換密封圈、

液壓缸活塞桿帶油故障檢查：油封損壞故障排除：更換油封

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叉車的主要液壓作業(yè)部分有起升缸和傾斜缸，其故障檢查與排除方法列舉如下 ：

1、叉車空載時(shí)不能起升和傾斜故障檢查

1：系統(tǒng)油量不足故障排除：加油至油標(biāo)線。

故障排除2：齒輪泵排量不足齒頂隙和齒側(cè)隙過(guò)大故障檢查：更換油泵或零件

故障檢查3：多路閥進(jìn)油路堵塞故障排除：疏通多路閥油路

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那么，在確定活塞的有效受壓面積的時(shí)候，我們需要考慮哪些方面的問(wèn)題呢？實(shí)際上，該參數(shù)主要會(huì)受到油壓、螺旋升角及負(fù)載轉(zhuǎn)矩的影響。此時(shí)應(yīng)檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟。通常情況下，負(fù)載的大小和活塞面積之間是正比的關(guān)系，而油壓及螺旋升角與活塞面積則是反比的關(guān)系。至于活塞的工作行程，則需要根據(jù)螺紋導(dǎo)程和液壓缸所需擺動(dòng)的角度來(lái)進(jìn)行判斷。

也就是說(shuō)，其擺動(dòng)的角度不同，那么其工作行程就會(huì)發(fā)生很大的變化。實(shí)際上，活塞的工作行程可看作是螺紋的導(dǎo)程，而螺紋的導(dǎo)程則等于螺旋升角的正切值與圓周率及螺紋中徑的乘積。所以，螺紋螺旋的升角會(huì)對(duì)液壓缸的外形尺寸產(chǎn)生重大影響。