導衛裝置介紹

導衛裝置是保證軋件正確地進、出軋輥孔型，以達到按所要求 的變形條件進行軋制的裝置。導衛裝置是否合理對軋件的順利軋 制邊否關系很大，直接影響產品的質量和軋機的生產能力。因此導 衛裝置的設計必須重視。另外冷卻水還可以沖走軋件與導板頭摩擦產生的氧化渣，這種冷卻方式簡單、可靠、使用效果好，減少了停機更換導板時間。據統計，型鋼軋制過程的事故有一半以上 是出于導衛裝置， 大中型銪軋機的導衛裝置主要是橫梁、導板、衛板 橫梁是固定導衛裝置的,橫梁要有足夠的強度，在軋件進出孔 型時對導衛裝置有沖擊，要保證橫梁不能發生變形和折斷。而且橫 梁要便于拆卸和安裝。

導板是作為軋件進人和離開孔型導向用的 軋件進入孔型時 通過導板使之準確喂入，禮件軋后離開孔型時導板又使其順利脫 槽，不產生左右彎曲。 衛板是作為軋件離開軋輥時，使軋件平直脫槽》不下彎上翹。 衛板安裝在出口側的橫梁上。導衛裝置的設計和使用是否合理，直接影響所軋產品的質量和軋機的生產能力。本文《導衛裝置介紹》來源于合肥乾鋒冶金設備科技有限責任公司官1方網站，其導衛相關信息來源網絡或者編輯整理原創 。

粗軋軋制速度低，來料斷面大，對導衛沖擊較大，采用簡單滑動導衛。而中、精軋機一般采用帶導衛盒滑動導衛，調整方便。滾動導衛對軋件摩擦小、夾持作用強，保證對軋件導向作用外，還可以有效避免倒鋼。切分軋制四輪滾動導衛對軋件則具有一定矯直作用。彈簧板滾導機構安裝在導衛本體兩側，御導滾輪微調機構裝置在彈簧板滾導機構一側，左右中央調節機構裝置在導衛本體前上方中間，拉力彈簧調正機構連接在兩彈簧板滾導機構前上端，御導板插裝在本體中央。方便調整，滾動導衛內部設計有專門調整機構，以調節導輪中心距，使導輪能夠準確夾持軋件。同時為保證滾動導衛能夠較長時間正常運行，對導輪軸承潤滑以及導輪、夾板冷卻要求非常嚴格。

滾動導衛總成一般由導衛盒體、導板、支撐臂及其調整裝置、中間軸及其調整裝置、導輥、導輥軸承、導輥軸、軸套、分油環、防塵蓋、導衛尖、油氣潤滑系統和水冷卻系統等20幾個部件精密組裝而成。對導衛結構選擇時應遵循以下原則： (1)正確選擇各部件材質并確定其配合問隙。 (2)根據各機架孔型的尺寸，孔型在軋輥上的配置情況，正確選擇各部件外形結構，使之有利于安裝和調整。同時為保證滾動導衛能夠較長時間正常運行，對導輪軸承潤滑以及導輪、夾板冷卻要求非常嚴格。 (3)合理設計導衛油氣潤滑和冷卻水系統。 (4)根據孔型形狀、尺寸，正確設計導輥、導板、導衛尖的孔型參數。

切分架次鋼料形狀不好

針對上述原因, 采取了如下措施: ( 1)用木條檢驗軋件充滿程度來確認導衛對正軋線情況。 ( 2)用實際生產中取得的試棒來檢驗入口導衛輪間隙。 ( 3)精軋機操作工與主控臺操作工配合調整軋機堆拉關系。 ( 4)控制加熱爐均熱段工作狀態, 保證鋼坯通長溫度偏差 30 ? 以內。 ( 5)修改入口導衛輪形式, 原有的入口導衛輪為平輪, 實際生產中發現平輪導衛對軋件的夾持作用不好。在軋制過中15、16導衛開口度變大也會出現上述情況，由于導輪對軋件沒有夾持力，起不到對中的作用。軋一車間運用自己的技術力量將入口導衛輪樣式改為 V形輪, 充分提高了導衛對并聯軋件的夾持作用的穩定性。