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義烏到巴淡島海運與您分享集裝箱在裝載貨物之前，必須經過嚴格檢查。有缺陷的集裝箱，輕則導致貨損，重則在運輸、裝卸過程中造成箱毀人亡事故。所以，對集裝箱的檢查是貨物安全運輸的基本條件之一。發貨人、承運人、收貨人以及其他關系人在相互交接時，除對箱子進行檢查外，應以設備交接單等書面形式確認箱子交接時的狀態。通常，對集裝箱的檢查應做到：

1.外部檢查。外部檢查指對箱子進行六面察看，外部是否有損傷、變形、破口等異樣情況，如有，即作出修理部位標志。

2.內部檢查。內部檢查是對箱子的內側進行六面察看，是否漏水、漏光，有無污點、水跡等。

3.箱門檢查。檢查箱門是否完好，門的四周是否水密，門鎖是否完整，箱門能否重復開啟。

4.清潔檢查。清潔檢查是指箱子內有無殘留物、污染物、銹蝕異味、水濕。如不符合要求，應予以清掃，甚至更換。

5.附屬件的檢查。附屬件的檢查是指對集裝箱的加固環接狀態，如板架式集裝箱的支柱，平板集裝箱和敞棚集裝箱上部延伸結構的檢查。

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義烏到巴淡島海運與您分享歐美以及日本的物流業走在世界前沿，得益于一套完善的物流市場管理及法制管理體系，了解國外物流新趨勢，借鑒他們的實踐經驗，對我國發展現代物流業是十分有益的。

物流與共同配送形成規模

國外物流企業是伴隨制造商經營取向的變革應運而生的。由于制造廠商為迎合消費者日益精致化、個性化的產品需求，而采取多樣、少量的生產方式，因而高頻度、小批量的配送需求也隨之產生。目前，在美國、日本和歐洲等經濟發達國家，物流服務已形成規模。共同配送則是經過長期發展和探索優化出來的一種追求合理化配送的配送形式，也是美國、日本等一些發達國家采用較為廣泛、影響面較大的一種先進的物流方式，它對提高物流效率、降低物流成本具有重要意義。

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義烏到巴淡島海運與您分享空運貨物出口操作流程

出口流程就是外貿出口工作人員在出口工作中所進行的一系列活動的有序組合。它包括了報價、訂貨、付款、包裝、通關手續及備貨裝運等活動。當然貨物通過空運運輸的話，也是需要知道一些操作流程的。

空運貨物出口操作流程

一、運托運辦理托運。各外貿公司及工貿企業在備齊貨物，收到開來的經審核（或經修改）無誤后，就可辦理托運，即按和合同內有關裝運條款，以及貨物名稱、件數、裝運日期、目的地等填寫《托運單》并提供有關單證，送交外運公司作為訂航班的依據。安排貨艙。外運公司收到托運單及有關單據后，會同中國民航，根據配載原則、貨物性質、貨運數量、目的地等情況，結合航班，安排艙位，然后由中國民航簽發航空運單。

二、裝貨、裝機。外運公司根據航班，代各外貿公司或工貿企業往倉庫提取貨物送進機場，憑裝貨單據將貨物送到艙位待運。

三、簽發運單。貨物裝機完畢，由中國民航簽發航空總運單，外運公司簽發航空分運單，航空分運單有正本三份、副本十二份。正本三份，份交給發貨人，第二份由外運公司留存，第三份隨貨同行交給收貨人。副本十二份作為報關、財務結算、國外代理、中轉分撥等用途。發出裝運通知。貨物裝機后，即可向買方發出裝運通知，以便對方準備付款、贖單、辦理收貨。

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義烏到巴淡島海運與您分享隨著國際貿易的迅速發展和運輸服務的不斷延伸，集裝箱的拼箱運輸被廣泛地采用，但拼箱運輸不同于整箱運輸，它的運輸要求有其特殊性，獨立性，現將在實際操作過程中遇到的一些問題在這里提出和大家共商討。

1、“colidate”是拼箱的英文，在國際貿易和運輸中簡稱“col”

2、拼箱貨一般不能接受某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過貨運代理(個別的船公司通過其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙，幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司“集中辦托，集中分撥”來實現運輸的，華東地區的拼箱集散港基本上為上海港。一般的貨運代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足船公司的需求，因此在成交拼箱貨時，盡量不要接受船公司，以免在辦理托運時無法滿足要求。

3、在與客戶洽談成交時，應特別注意相關運輸條款，以免對方的開出后在辦理托運時才發現無法滿足運輸條款。日常操作中我們時常遇到L/C規定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單，因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運提單是出給貨代的，而由貨代再簽發HOUSEB/L給發貨人，如果L/C規定不接受貨代B/L，那么實際運輸辦理時就無選擇空間，就會造成L/C的不符。從上面這段L/C的原文可以看出，收貨人將本應由他承擔的費用統統轉嫁到了發貨人身上，這是貿易洽談時發貨人與客戶并未就運輸條款詳細磋商所致。