貨車節油器可以節油，但只有輔助效果。貨車節油器的原理是：車載汽車節油器是一種小巧的氣體發生裝置，采用法拉第電解原理，利用水電解產生氫氧氣，從而給汽車內燃氣加入新能源氫能，同時又能提供使碳氫燃料充分燃燒的氧氣。將氫氧氣輸入到汽車進氣口，與空氣一起進入到引擎的氣缸燃燒室中，與油氣混合后產生燃燒。安裝在油箱與發動機之間的油管上即機油濾清器與燃油導軌之間的油管，需水平安裝，傾斜角度不能超過5度角。

魔術與發動機之間的油管不宜超過30公分，距離越短越好否則會影響節油效果，固定位置是要在車輛車架上，不能固定在抖動部件上如發動機，魔術安裝高度不能低于燃油軌道，略高于或平行安裝即可使用方法利用水作為原料，把水分離氫氣、氧氣（電解水制氫氧、氣化后催化分離等），把這兩種氣體輸送到發動機里面，一方面可以提高發動機的供氧量，另一方面提供新的燃料--氫氣，以起到節油的效果。

貨車還是很有必要安裝一個車寶一號節油器的，因為貨車耗油量大，主要是從事營業性的運輸活動，那么就更應該好好算一筆經濟賬了。汽車零部件產品質量監督檢測中心使用多款車型對車寶一號進行檢測，結果節約燃油都在10%左右。后四的車一般標載是30個有點，超載一點差不多就到32-33個油點去了。按節油10%計算，一百公里就能節油3升左右。你可以按照自己的出車情況算一下這筆賬。

大貨車節油器是一種安裝在大型貨車上的設備，可以有效地降低貨車的油耗，從而達到節油的目的。其工作原理主要是通過改善燃燒效率和減少摩擦阻力來實現節油。

具體來說，大貨車節油器通常包括以下幾個部分：

空氣濾清器：用于過濾進入發動機的空氣，保證燃燒充分。

燃油增壓泵：通過增加燃油壓力，使燃油更加細化，提高燃燒效率。

渦輪增壓器：通過增加進氣量，提高發動機的輸出功率，從而減少油耗。

節氣門控制器：通過控制節氣門的開度，調整發動機的負荷，從而降低油耗。

節油電路板：通過優化點火時間和點火能量，提高燃燒效率，從而減少油耗。

總之，大貨車節油器可以有效地提高貨車的燃油利用率，降低運營成本，同時也有助于減少對環境的污染。

貨車節油器，找到原車共軌油管，燃油管與共軌油管之間有快速接頭連接；拆下這對公、母接頭，節油器用油管和接頭串連到這個油路上；節油器方向：節油器箭頭朝上(不能垂直，傾斜60度放置也可以），上端為出油口，出油口油管連接發動機燃油共軌端快速接頭；安裝注意事項：汽車節油器是有方向的，不能裝反，否則無效，節油器的正確安裝方向：節油器出油口盡量做到垂直地面，箭頭朝向，實在不能垂直地面，可以傾斜一點角度；汽車節油器安裝位置先擇：節油器要求固定在發動機上（發動機抖動時，節油也是抖動的）；節油器不可以安裝到車架上。