注意事項

派車席位應(yīng)負(fù)主要責(zé)任，與不熟識或不了解發(fā)貨商的情況下急于派車，風(fēng)險極大。席位應(yīng)收取放空保證金及驗證發(fā)貨人件后與之合作。

第二司機(jī)在裝貨途中或者見到上家貨主更改合同必須通知派車席位，追加信息費(fèi)要有憑據(jù)。

三、交易信息不明確造成糾紛

裝卸貨地址不準(zhǔn)確或發(fā)生更改(有些山路大車上不去);噸位不準(zhǔn)確(超過1.5噸);寬度高度不準(zhǔn)確(超過10公分);車型不準(zhǔn)確(有的貨要求高欄車或者新車);裝卸工具的特殊要求(如租用焊接工具、篷布是新的、輪胎要求新的等);天氣原因造成裝不上貨(下雨裝水果蔬菜、價格變化、改變運(yùn)輸線路等);貨物發(fā)生損壞扣運(yùn)費(fèi)、延遲結(jié)運(yùn)費(fèi)、回單延遲寄回、裝貨噸位減少扣運(yùn)費(fèi)。

此類糾紛容易造成司機(jī)要挾。有些不懂物流或疏忽大意的貨主經(jīng)常出現(xiàn)噸位、長寬高等不準(zhǔn)確的現(xiàn)象。貨主發(fā)貨必須準(zhǔn)確了解發(fā)貨的各項信息。

四、貨物被轉(zhuǎn)為海運(yùn)或零擔(dān)運(yùn)輸導(dǎo)致延遲到貨、貨損、貨物丟失、司機(jī)

有些東北線設(shè)專人或倒短車在市場內(nèi)以將貨接到手，然后轉(zhuǎn)手給零擔(dān)專線或海運(yùn)公司。司機(jī)電話打不通，快到后司機(jī)要挾先打錢在送貨或換車倒過去。

五、貨到不安排裝貨或卸貨押車導(dǎo)致司機(jī)損失

運(yùn)輸水果蔬菜或運(yùn)輸設(shè)備到工地，或遇到周末，或者貨主在車上賣貨等情況造成司機(jī)押車，押車費(fèi)自行協(xié)商，協(xié)商不成按公證處標(biāo)準(zhǔn)處理。

注意事項

六、連環(huán)司機(jī)結(jié)不到運(yùn)費(fèi)，席位承受巨大損失

充當(dāng)司機(jī)在一席位騙走貨源信息，又充當(dāng)貨主到另一席位要求幫助調(diào)車，車找到后將車的復(fù)印件拿到個席位訂貨。席位沒有公證，也沒確認(rèn)哪個是真的司機(jī)，司機(jī)將貨拉到點(diǎn)，貨會被轉(zhuǎn)賣。或者拉貨到真實目的地，騙取司機(jī)追加信息費(fèi)以及廠家的預(yù)付款等。

注意事項

有貨的席位在訂貨時一定要進(jìn)行配貨公證，貨物被轉(zhuǎn)賣，損失更大。

七、席位不公證，將貨拉跑人車貨神秘失蹤

貨物被司機(jī)拉跑一般用套貨，司機(jī)才敢這樣。如果公證后驗明司機(jī)的真正，司機(jī)是不敢的。因為巨額貨物貨主通過一定可以將司機(jī)繩之于法，但沒有公證確認(rèn)司機(jī)的真正身份，就沒有辦法了。公證和購買貨物保險是信息戶規(guī)避風(fēng)險好的做法。

注意事項

驗證司機(jī)身份息十分重要，購買保險對發(fā)貨方才有真正保障。

運(yùn)輸公司提貨發(fā)運(yùn)：

1、按時到達(dá)客戶提貨倉庫。

2、檢查車輛情況。

3、辦理提貨手續(xù)。

4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。

5、辦好出廠手續(xù)。

6、電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時間。

在途：

1、與運(yùn)輸公司建立收貨客戶檔案。

2、司機(jī)及時反饋途中信息。

3、與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況。

4、填寫跟蹤記錄。

5、有異常情況及時與客戶聯(lián)系。