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我公司主要銷售太原3噸內燃叉車生產廠家等產品，歡迎新老客戶蒞臨指導，共商合作！

液壓搬運車常見故障及解決方法。

1、貨叉無法下降？

原因分析：防壓閥沒調，油缸的活塞桿位置偏移，因偏載而造成零件損壞或變形

解決方案：掉正防壓閥，更換活塞桿或油缸，修理或更換相關零件

2、液壓車壓不起來？

原因分析：沒有液壓油；油的純度不夠；調節螺栓太靠近或調節螺釘太緊，使閥始終處于打開狀態；液壓油缸中有空氣。

解決方案：加油；換油；排出空氣。

3、起重量不達標？

原因分析：液壓內有雜質，使用單向閥關不住

解決方案：更換純凈的液壓油

4、空載時爬行？

原因分析：門夾變形，油缸密封圈擰的太緊，使柱塞桿阻力過大

解決方案：校正門架或調解滾輪軸的可調螺釘，調整油缸上口螺母

5、起升緩慢？

原因分析：液壓系統嚴懲滲漏，密封圈老化或壞損，液壓系統內有空氣

解決方案：緊固放油可調螺桿更換密封圈，排除空氣

6、貨叉上升速度慢？

原因分析：液壓油中有雜質，放壓閥沒調好，液壓油中有空氣

解決方案：更換清潔的液壓油，調整放壓閥，排除油泵內的空氣

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如何正確移動柴油叉車？

柴油叉車可在普通道路、崎嶇山路和泥濘道路上工作。輪胎有很強的抓地力，不會打滑。柴油叉車可在陳嶺海灘、雪地、冰雪、泥濘道路上行駛，越野性能好。

當柴油叉車電源不足時，柴油叉車電源保護裝置自動打開，柴油叉車拒絕上升，禁止再加載。在這一點上，叉車在沒有裝載的情況下運行，以裝載位置裝載。停車前，將柴油叉車放下，將叉車小心地放下，停車并將整車切斷。裝載高度不得影響駕駛員的視線。當有特殊情況影響前視時，倒車低速行駛。

為了維護叉車柴油機，我們始終主張用戶應堅持預防為主的原則，對叉車進行系統、規范、科學的維護，努力提高叉車的使用效率。多刺的維護分為運行階段。柴油叉車在運行過程中表面粗糙，潤滑效率差，增加了鎖的磨損和松脫。因此，柴油叉車的使用和維修按照規定的運行周期進行。維護分為日常維護、一次維護、二次維護和三次維護。

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叉車的用途

叉車標準化和通用性高，廣泛應用于工廠、礦山、倉庫、車站、港口、機場、貨場、流通中心、配送中心等場所，可進入機艙、車廂、集裝箱、成品、包裝、托盤、集裝箱等集裝箱裝卸、堆放、拆卸、短途處理操作。

叉車的主要工作工具是叉子。更換其他工作工具后，還可用于裝卸散裝貨物、非包裝貨物、生長貨物等，并進行短處理。叉車被廣泛使用。它不僅廣泛應用于公路運輸、鐵路運輸和水路運輸的各個部門，也廣泛應用于物資儲運、郵政、等部門。

叉車在企業物流系統中起著非常重要的作用，是物料搬運設備的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟部門。在第二次期間，叉車得到了發展。自20世紀50年代初以來，中國一直在制造叉車。特別是隨著中國經濟的快速發展，大多數企業的物料搬運已經脫離了原來的手動搬運，而不是叉車的機械化搬運。因此，過去很長一段時間，中國叉車市場的需求每年都以兩位數的速度增長。

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常見的故障及處理辦法

制動系統、轉向系統故障精講制動系統常見的故障及處理辦法

一、兩輪不能同時制動，分析故障原因有:

1.兩個制動器之間的間隙不同或制動器管道堵塞，調整兩個制動器之間的間隙或疏通管道；

2.制動鼓內有油污或制動蹄扭曲變形，處理方法是清除油污或修理。更換制動蹄；

3.制動管道內有空氣，處理方法是排除制動管道內的空氣。

二、手制動失靈，這可能是由于手制動鋼絲松弛，處理方法是調整手制動鋼絲的緊度。

三、制動失靈，分析故障的原因有:

1.制動鼓與制動蹄間隙過大，處理方法是調制制動鼓與制動蹄間隙；

2.制動總泵進出液閥故障，處理方法是對進出液閥進行檢修；

3.制動摩擦片磨損過大，處理方法是更好的摩擦片；

4.摩擦片接觸面不夠，處理方法是修理摩擦片。