內(nèi)燃叉車銷售，內(nèi)燃叉車廠家，內(nèi)燃叉車價格，柴油叉車銷售，柴油叉車多少錢。柴油叉車公司，我公司主營：內(nèi)燃叉車，柴油叉車，蓄電叉車

我公司主要銷售太原3噸內(nèi)燃叉車生產(chǎn)廠家等產(chǎn)品，歡迎新老客戶蒞臨指導(dǎo)，共商合作！

液壓搬運車常見故障及解決方法。

1、貨叉無法下降？

原因分析：防壓閥沒調(diào)，油缸的活塞桿位置偏移，因偏載而造成零件損壞或變形

解決方案：掉正防壓閥，更換活塞桿或油缸，修理或更換相關(guān)零件

2、液壓車壓不起來？

原因分析：沒有液壓油；油的純度不夠；調(diào)節(jié)螺栓太靠近或調(diào)節(jié)螺釘太緊，使閥始終處于打開狀態(tài)；液壓油缸中有空氣。

解決方案：加油；換油；排出空氣。

3、起重量不達標(biāo)？

原因分析：液壓內(nèi)有雜質(zhì)，使用單向閥關(guān)不住

解決方案：更換純凈的液壓油

4、空載時爬行？

原因分析：門夾變形，油缸密封圈擰的太緊，使柱塞桿阻力過大

解決方案：校正門架或調(diào)解滾輪軸的可調(diào)螺釘，調(diào)整油缸上口螺母

5、起升緩慢？

原因分析：液壓系統(tǒng)嚴(yán)懲滲漏，密封圈老化或壞損，液壓系統(tǒng)內(nèi)有空氣

解決方案：緊固放油可調(diào)螺桿更換密封圈，排除空氣

6、貨叉上升速度慢？

原因分析：液壓油中有雜質(zhì)，放壓閥沒調(diào)好，液壓油中有空氣

解決方案：更換清潔的液壓油，調(diào)整放壓閥，排除油泵內(nèi)的空氣

內(nèi)燃叉車銷售，內(nèi)燃叉車廠家，內(nèi)燃叉車價格，柴油叉車銷售，柴油叉車多少錢。柴油叉車公司，我公司主營：內(nèi)燃叉車，柴油叉車，蓄電叉車

我公司主要銷售太原3噸內(nèi)燃叉車生產(chǎn)廠家等產(chǎn)品，歡迎新老客戶蒞臨指導(dǎo)，共商合作！

如何正確移動柴油叉車？

柴油叉車可在普通道路、崎嶇山路和泥濘道路上工作。輪胎有很強的抓地力，不會打滑。柴油叉車可在陳嶺海灘、雪地、冰雪、泥濘道路上行駛，越野性能好。

當(dāng)柴油叉車電源不足時，柴油叉車電源保護裝置自動打開，柴油叉車拒絕上升，禁止再加載。在這一點上，叉車在沒有裝載的情況下運行，以裝載位置裝載。停車前，將柴油叉車放下，將叉車小心地放下，停車并將整車切斷。裝載高度不得影響駕駛員的視線。當(dāng)有特殊情況影響前視時，倒車低速行駛。

為了維護叉車柴油機，我們始終主張用戶應(yīng)堅持預(yù)防為主的原則，對叉車進行系統(tǒng)、規(guī)范、科學(xué)的維護，努力提高叉車的使用效率。多刺的維護分為運行階段。柴油叉車在運行過程中表面粗糙，潤滑效率差，增加了鎖的磨損和松脫。因此，柴油叉車的使用和維修按照規(guī)定的運行周期進行。維護分為日常維護、一次維護、二次維護和三次維護。

內(nèi)燃叉車銷售，內(nèi)燃叉車廠家，內(nèi)燃叉車價格，柴油叉車銷售，柴油叉車多少錢。柴油叉車公司，我公司主營：內(nèi)燃叉車，柴油叉車，蓄電叉車

我公司主要銷售太原3噸內(nèi)燃叉車生產(chǎn)廠家等產(chǎn)品，歡迎新老客戶蒞臨指導(dǎo)，共商合作！

叉車的用途

叉車標(biāo)準(zhǔn)化和通用性高，廣泛應(yīng)用于工廠、礦山、倉庫、車站、港口、機場、貨場、流通中心、配送中心等場所，可進入機艙、車廂、集裝箱、成品、包裝、托盤、集裝箱等集裝箱裝卸、堆放、拆卸、短途處理操作。

叉車的主要工作工具是叉子。更換其他工作工具后，還可用于裝卸散裝貨物、非包裝貨物、生長貨物等，并進行短處理。叉車被廣泛使用。它不僅廣泛應(yīng)用于公路運輸、鐵路運輸和水路運輸?shù)母鱾€部門，也廣泛應(yīng)用于物資儲運、郵政、等部門。

叉車在企業(yè)物流系統(tǒng)中起著非常重要的作用，是物料搬運設(shè)備的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟部門。在第二次期間，叉車得到了發(fā)展。自20世紀(jì)50年代初以來，中國一直在制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，大多數(shù)企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原來的手動搬運，而不是叉車的機械化搬運。因此，過去很長一段時間，中國叉車市場的需求每年都以兩位數(shù)的速度增長。

內(nèi)燃叉車銷售，內(nèi)燃叉車廠家，內(nèi)燃叉車價格，柴油叉車銷售，柴油叉車多少錢。柴油叉車公司，我公司主營：內(nèi)燃叉車，柴油叉車，蓄電叉車

我公司主要銷售太原3噸內(nèi)燃叉車生產(chǎn)廠家等產(chǎn)品，歡迎新老客戶蒞臨指導(dǎo)，共商合作！

常見的故障及處理辦法

制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障精講制動系統(tǒng)常見的故障及處理辦法

一、兩輪不能同時制動，分析故障原因有:

1.兩個制動器之間的間隙不同或制動器管道堵塞，調(diào)整兩個制動器之間的間隙或疏通管道；

2.制動鼓內(nèi)有油污或制動蹄扭曲變形，處理方法是清除油污或修理。更換制動蹄；

3.制動管道內(nèi)有空氣，處理方法是排除制動管道內(nèi)的空氣。

二、手制動失靈，這可能是由于手制動鋼絲松弛，處理方法是調(diào)整手制動鋼絲的緊度。

三、制動失靈，分析故障的原因有:

1.制動鼓與制動蹄間隙過大，處理方法是調(diào)制制動鼓與制動蹄間隙；

2.制動總泵進出液閥故障，處理方法是對進出液閥進行檢修；

3.制動摩擦片磨損過大，處理方法是更好的摩擦片；

4.摩擦片接觸面不夠，處理方法是修理摩擦片。