多路換向閥是由兩個及以上換向閥為主體的組合閥。換向閥是借助閥芯與閥體之間的相對運動來改變連接在閥體上油道的通斷關系的閥類。根據不同的工作要求，還可以組合上安全溢流閥、單向閥和補油閥等附屬閥。和其他類型的閥相比，多路換向閥具有結構緊湊壓力損失小，滑閥移動阻力不大，有多位功能、壽命長，制造簡單等優點。

多路換向閥，河北豐業液壓機械有限公司

按油路形式分為并聯、串聯、串并聯及復合油路等。并聯油路多路閥的每聯換向閥的進油壓力均相等，回油都直接與總回油口相通。在多聯換向閥同時動作時，壓力油會優先進入負載較小的執行機構。串聯油路多路閥除一聯外，其余各聯的進油口與上一聯的回油口相連，采用這種形式的多路閥，液壓泵提供的壓力必須能克服所有正在工作的執行機構的負載壓力之和，因此操作時阻力較大。串并聯油路多路閥是指各聯換向閥的進油口采用串聯方式，回油口采用并聯方式與總回油口相連。復合油路是指由上述油路中的兩種或兩種以上組合而成的油路形式。

雙芯多路閥的兩種基本控制暗。由于多路閥次閥芯換向兩油口控制的靈活性,兩油口可分別采取流里控制、壓力控制或流里壓力控制介紹兩種簡單的控制策略。

此時我們可用所增加的P控制器監視無桿腔壓力的變化,當P控制器檢剩到無桿腔壓力低于所設定的參考值時,多路將提高有桿腔壓力控制器所設定的壓力,從而保證系統的正常工作。

按電路分為平行、 系列、 串 — 并聯和復雜的電路。并聯電路閥門每個閥入口壓力是平等的回報與總返回開放直接相連。在同一時間多換向閥動作，將優先加載壓力油的執行機構。串聯電路閥門，，但其余部分的進油口和連接到油回油口上，使用這種形式的多路換向閥、液壓泵提供壓力必須能夠克服所有執行根據負荷和阻力時更大。串并聯電路是指使用系列，回到端口連接到并行端口總數多路換向閥閥門入口。由上述兩個品種或組合兩個或更多形式的油定義復合油路。