鋼結(jié)構(gòu)平臺鋼梁安裝由于工程鋼結(jié)構(gòu)廠房的跨度較大,鋼架梁吊裝采用"雙機抬吊法"吊裝鋼梁的主要方法如下:鋼梁首先在地面胎架上拼接成整體,同時在鋼梁上架設(shè)好生命線,安裝檁條時可以在鋼梁上來回走動,吊裝就位后在鋼梁的兩側(cè)用纜風(fēng)繩將鋼梁固定,保證鋼梁的平面外的穩(wěn)定,然后吊裝下一跨間鋼梁,待下一跨間鋼梁安裝完成后,在此跨間安裝檁條,固定鋼梁,保證鋼梁不會傾斜扭曲。安裝人員以曲臂車為安裝平臺,對高強螺栓進行緊固。

鋼結(jié)構(gòu)平臺的優(yōu)點1、托盤鋼結(jié)構(gòu)平臺用于儲存成套托盤貨物，并配備道路堆垛機等儲運機械進行作業(yè)。目前，它們都采用自由組合方式，易于拆卸和移動，可以根據(jù)推件碼的高度調(diào)整橫梁的位置，也可以稱之為可調(diào)托盤鋼平臺。2、移動箱型鋼結(jié)構(gòu)平臺在鋼平臺的滑道內(nèi)設(shè)有多排塑料滾輪，滑道傾角約為5度，用于存放箱型貨物。箱子會在重力的作用下自動滑動到前端。一般來說，高1端是接收端，低端是運輸端。貨物因重力而滑下滾筒。

由于基礎(chǔ)定位軸線和支承面超差，會導(dǎo)致柱安裝軸線和支承標(biāo)高出現(xiàn)超差，影響整個鋼結(jié)構(gòu)安裝工程的質(zhì)量。鋼材作為修建資料在防火方面又存在一些難以避免的缺點，它的機械性能，如屈服點、抗拉及彈性模量等均會因溫度的升高而急劇下降。懸臂由方管、冷軋鋼或工字鋼制成。懸臂和柱通過插頭或螺栓連接。底座和立柱用螺栓連接。底座由冷軋鋼或工字鋼制成。

高層鋼結(jié)構(gòu)修建日趨增多，尤其是一些超高層修建，選用鋼結(jié)構(gòu)方式更為廣泛。高層修建一旦發(fā)作火災(zāi)事故，火不是在短時刻內(nèi)就能撲滅的，箱形柱隔板應(yīng)選用熔咀電渣焊等技能。現(xiàn)場裝置施工中，應(yīng)選用半主動焊技能和氣體維護焊藥芯焊絲及自維護藥芯焊絲技能鋼結(jié)構(gòu)平臺的擱置點與上部拉結(jié)點必須位于建筑物上，并不得設(shè)置在腳手架等施工設(shè)施上，支撐系統(tǒng)不得與腳手架連接。