一句話概括就是，進(jìn)控制器前是直流，進(jìn)電機(jī)是交流，然后控制器變頻的，220v的變頻器也是先變直流在變交流改變頻率的，這里差不多就是這些步驟了。電動(dòng)車(chē)電機(jī)屬于星形繞組的三相交流同步電機(jī)。??電動(dòng)車(chē)雖然用的是直流電源，但電機(jī)確實(shí)是有交流直流區(qū)分的。??觀察電動(dòng)摩托車(chē)的電機(jī)引線可以發(fā)現(xiàn)有兩種情況。一是只有兩條粗線的，這是有刷電機(jī)，也就是直流電機(jī)。二是有三條粗線加五條細(xì)線的，這是無(wú)刷電機(jī)。也是所謂的交流電機(jī)。隨著技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在無(wú)刷電機(jī)也可以不使用那五條細(xì)線，不過(guò)性能和使用效果還不怎么好。

不要想當(dāng)然的認(rèn)為簡(jiǎn)易款比豪華款差。其實(shí)它們各有好處。豪華款比簡(jiǎn)易款體型大，外觀漂亮，價(jià)格也高，因此消費(fèi)者可能人問(wèn)豪華款的胡子良要好一點(diǎn)。事實(shí)并不是。無(wú)論豪華款還是簡(jiǎn)易款的部件都是一樣的，豪華款功能齊全，但價(jià)格高，返修率高。簡(jiǎn)易款結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練，經(jīng)濟(jì)使用，返修率低。所以二者并不存在誰(shuí)一定比誰(shuí)好，而是要看購(gòu)買(mǎi)者的意向。

可以預(yù)期，補(bǔ)貼調(diào)整后，或?qū)⒊霈F(xiàn)新能源汽車(chē)落后產(chǎn)能被淘汰，以及一部分企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)失利退出市場(chǎng)的情形。一些依靠財(cái)政“輸血”成為好的企業(yè)，甚至可能從市場(chǎng)消失。但無(wú)論如何，新能源汽車(chē)的健康、持續(xù)發(fā)展，仍有賴于充分的市場(chǎng)發(fā)育、公平的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；而補(bǔ)貼更有效率，則會(huì)符合市場(chǎng)的趨勢(shì)。鼓勵(lì)新能源汽車(chē)發(fā)展，是趨勢(shì)，補(bǔ)貼政策也需要繼續(xù)堅(jiān)持。而補(bǔ)貼政策調(diào)整的目的，其實(shí)還是讓消費(fèi)者以適中的價(jià)格用上技術(shù)和質(zhì)量高的新能源汽車(chē)。新能源汽車(chē)有哪些特點(diǎn)呢？下面就讓新能源汽車(chē)廠家講解一下吧！

由圖可見(jiàn)，60-80km/h的速度區(qū)間能耗是Z低的，此時(shí)車(chē)輛的總續(xù)航里程比普通路況要高。90-100km/h等速續(xù)航是比較接近日常用車(chē)的，如果你高速以90-100km/h的時(shí)速勻速行駛，那么就能開(kāi)出日常市區(qū)道路開(kāi)出來(lái)的續(xù)航里程。120km/h的等速續(xù)航是Z低的，這次實(shí)測(cè)相比60km/h等速續(xù)航里程少了將近1/3左右。相比100km/h等速續(xù)航也少了13%左右。