當(dāng)?shù)馗芯€圈布線時(shí)，好一圈圈的放進(jìn)去，正常情況下放5至6層，線圈每層之間壓緊，線圈內(nèi)部不得有接頭，不然道閘在使用過(guò)程中容易出現(xiàn)故障，造成無(wú)法正常起落。當(dāng)?shù)篱l的開(kāi)關(guān)失靈時(shí)，應(yīng)該先觀察紅色與白色的線是不是連在一起了，再檢查其他的電路是否有短路現(xiàn)象。同時(shí)用戶(hù)對(duì)道閘的功能特點(diǎn)提出了更高的要求，例如一體化機(jī)芯、變頻調(diào)節(jié)、遠(yuǎn)距離控制、自動(dòng)升降、智能防砸、防撞、廣告展示、LED屏幕顯示等，對(duì)閘桿的升降速度和長(zhǎng)度也新增了需求。

采用汽車(chē)金屬?lài)娖峁に噰娡浚赃_(dá)到防腐蝕、防水和防銹的作用。道閘內(nèi)部結(jié)構(gòu)同樣為防腐防銹材質(zhì)，通常為鎂鋁合金制成，避免生銹導(dǎo)致報(bào)廢。道閘機(jī)箱和閘桿美觀時(shí)尚，閘桿配有宣傳牌、機(jī)箱配有LED燈箱，這樣可提升停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)形象。布線：位置定下來(lái)后，電源位置及手動(dòng)控制道閘的位置，這二個(gè)位置到道閘的距離選擇方便施工的路線，開(kāi)始挖線槽埋線管，把線穿到管里面，是多留一二根備用線，如需4芯可用5芯或6芯；

它用于收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)信息系統(tǒng)安全管理人員的車(chē)輛通道，用于生產(chǎn)管理以及車(chē)輛的出入。同時(shí)用戶(hù)對(duì)道閘的功能特點(diǎn)提出了更高的要求，例如一體化機(jī)芯、變頻調(diào)節(jié)、遠(yuǎn)距離控制、自動(dòng)升降、智能防砸、防撞、廣告展示、LED屏幕顯示等，對(duì)閘桿的升降速度和長(zhǎng)度也新增了需求。當(dāng)?shù)馗芯€圈布線時(shí)，一圈圈的放進(jìn)去，正常情況下放5至6層，線圈每層之間壓緊，線圈內(nèi)部不得有接頭，不然道閘在使用過(guò)程中容易出現(xiàn)故障，造成無(wú)法正常起落。

道閘箱體安裝時(shí)必須要牢固，放在水平地面上安裝，不能傾斜，與地面連接時(shí)不能有空隙，道閘的箱體不能超出車(chē)道線，確保5厘米左右的距離。隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展以及機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的增加，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)應(yīng)用越來(lái)越廣泛，于是道閘的需求量也越來(lái)越大。不同的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)道閘的需求也不同，用戶(hù)應(yīng)根據(jù)場(chǎng)所的具體情況來(lái)選擇對(duì)應(yīng)規(guī)格和功能的道閘，因此對(duì)于道閘的選擇非常關(guān)鍵。