按其功能分可以分為顯示系統(tǒng)和控制回路。

1.顯示系統(tǒng)：此類系統(tǒng)主要是用于駕駛中機械操作手為了及時了解機械的運轉狀況而設置的。其主要元件多是一些如傳感器，儀表，指示燈一類，主要有：水溫，水位，機油壓力，機油油位，燃油油位，空氣，液壓油位，發(fā)電，各種工作模態(tài)等。

2.控制回路：所謂控制回路是指一種或幾種元件，以其它的元件所采集的信號為依據(jù)，經(jīng)處理后再對某機構的工作狀態(tài)進行改變的回路，在回路中一定有信號采集元件，此種回路按其控制對象可分為：發(fā)動機控制系統(tǒng)、液壓泵控制系統(tǒng)、閥類控制系統(tǒng)和其它類控制系統(tǒng)。

①發(fā)動機控制系統(tǒng)：在此控制系統(tǒng)中，執(zhí)行元件有起動馬達、ＥＣ馬達（步進電機），有的機械中還有停車馬達或停車繼電器。信號處理元件就是我們常說的電腦（或叫ＥＣ）。信號采集元件包括起動開關、油門旋扭、速度傳感器、ＥＣ傳感器、各壓力開關等，有的還將水溫，機油壓力、以及水位油位等也作為發(fā)動機控制的源信號。

②液壓泵控制系統(tǒng)：液壓泵控制系統(tǒng)中，的執(zhí)行元件就是泵控制電磁閥，它的處理元件就是電腦（ＰＶＣ）。它的源信號采集元件也比較少，有發(fā)動機速度傳感器（自動采集）、油門旋扭和工作模態(tài)開關（人工輸入），此系統(tǒng)在多數(shù)情況下都是作為一種輔助系統(tǒng)（ＥＸ２００－２／３除外），在有些設計中也以泵的輸出壓力作為源信號。（我們常見的挖掘機的液壓泵都是以液控為主，用液壓待服系統(tǒng)來實現(xiàn)，都是以系統(tǒng)主壓力作為主要的信號源）。

1、挖掘機是經(jīng)濟投入大的固定資產(chǎn)，為提高其使用年限獲得更大的經(jīng)濟效益，設備必須做到定人、定機、定崗位，明確職責。必須調(diào)崗時，應進行設備交底。

2、挖掘機進入施工現(xiàn)場后，駕駛員應先觀察工作面地質及四周環(huán)境情況，挖掘機旋轉半徑內(nèi)不得有障礙物，以免對車輛造成劃傷或損壞。

3、機械發(fā)動后，禁止任何人員站在鏟斗內(nèi)，鏟臂上及履帶上，確保安全生產(chǎn)。

4、挖掘機在工作中，禁止任何人員在回轉半徑范圍內(nèi)或鏟斗下面工作停留或行走，非駕駛人員不得進入駕駛室亂摸亂動，不得帶培訓駕駛員，以免造成電器設備的損壞。

5、挖掘機在挪位時，駕駛員應先觀察并鳴笛，后挪位，避免機械邊有人造成安全事故，挪位后的位置要確保挖掘機旋轉半徑的空間無任何障礙，嚴禁操作。

輪式挖掘機轉場方便，主要是在城鄉(xiāng)做一些中小型工程，其中市政工程占多數(shù)，過于松軟的地方大多數(shù)品牌輪式挖掘機車型還是無法充分應對，輪式挖掘機干點比較簡單的活兒可謂是運用自如，在水泥地、草坪等場所，不會損壞地面，但履帶式挖掘機會使地面變得一團糟，但應用領域的廣泛性，不如履帶式挖掘機。誠然，履帶挖掘機不能走公路，但是可以在比較泥濘的地方工作，不會出現(xiàn)陷坑的尷尬，從外形上看，履帶挖掘機的車型與輪式挖掘機有明顯的不同，一般個體自重較大，效率較高，另外由于履帶全是金屬制品，在礦山或工況較差的地方都能勝任，越野能力較強，其缺點是相對于輪式挖掘機，投資較大，機動性能不強，設計時速較高只有5~7km/h，長距離移動還是要靠拖板車。