高速沖床調(diào)整導(dǎo)軌精度有那些注意事項?

導(dǎo)軌依照運動軌跡分為直線運動導(dǎo)軌和圓運動導(dǎo)軌，依照受力情況分為開式導(dǎo)軌和閉式導(dǎo)軌。依照摩擦性質(zhì)分為滑動導(dǎo)軌和滾動導(dǎo)軌兩種。當(dāng)間隙較小時，材料的彈性恢復(fù)使落料件尺寸增大，而沖孔件的孔徑則變小。依照支承導(dǎo)軌的凸凹狀態(tài)，又可分為凸形導(dǎo)軌和凹形導(dǎo)軌;凸三角形導(dǎo)軌稱山形導(dǎo)軌，凹三角形稱V形導(dǎo)軌。凸形導(dǎo)軌不易存潤滑油，但易清除導(dǎo)軌面的切屑等雜物。凹形導(dǎo)軌易儲存潤滑油，也易落入切屑和雜物，必須設(shè)防護(hù)裝置。

如何進(jìn)行數(shù)控機床的預(yù)防性維修??

預(yù)防性維修的關(guān)鍵是加強日常的維護(hù)、保養(yǎng)，通常應(yīng)做到以下事項：

定期進(jìn)行電池的維護(hù)。對于采用CMOS存貯器保存系統(tǒng)參數(shù)的數(shù)控裝置，為了避免停機斷電時參數(shù)丟失，使用蓄電池供電予以保持。當(dāng)電池電壓低于CMOS保持電壓時，蓄電池可在機床開機時自動充電。檢查時要在斷開數(shù)控系統(tǒng)電源，且電機已完全冷卻的狀態(tài)下進(jìn)行，首先拆下電刷蓋，取出電刷，測量其長度，一般情況下。通常情況下蓄電池可確保斷電后信息保存1000h以上，當(dāng)機床長期停機時也應(yīng)根據(jù)說明書的要求定期通電開機，使蓄電池補充電力。這類數(shù)控裝置如果在CRT上或者用指示燈顯示出電池故障報警時，表示電壓過低，蓄電池已失效，需要更換新電池。為了保存原有數(shù)據(jù)，應(yīng)在接通電源的情況下更換電池，且不可將電池極性接反。

小型沖床維修冷擠壓基本類型

正擠壓、反擠壓與復(fù)合擠壓是冷擠壓技術(shù)中應(yīng)用非常廣泛的三種方法。它們的金屬流動方向與凸模的軸線平行。如果數(shù)控機床閑置半年以上，應(yīng)將直流伺服電機的電刷取出，以免由于化學(xué)作用使換向器表面受到腐蝕，換向性能變壞，甚至損壞電機。因此，有不少資料上又稱這三種方法為軸向擠壓。如前所述，軸向擠壓可以制得各種實心和空心零件，如球頭銷、梭心殼、等。徑向擠壓是近十幾年才發(fā)展起來的，主要用于通訊器材的號碼盤、自行車的花鍵盤等。

以上是幾種基本的冷擠壓變形方式，隨著冷擠壓技術(shù)的發(fā)展，有時還將冷體積模鍛等歸屬為冷擠壓。

冷擠壓無論在汽車、拖拉機、軸承、電訊器材、儀表等機電制造中，還是在自行車、縫紉機等輕工業(yè)中，以及工業(yè)系統(tǒng)中都有廣泛的應(yīng)用，這是因為它具有明顯的優(yōu)點。

高速氣動沖床的噪音

高速氣動沖床的噪音主要分為空載噪聲和負(fù)載噪聲，機械的噪音已經(jīng)成為工業(yè)污染問題之一，現(xiàn)在的技術(shù)不能做到完全消除，但是可以通過不同途徑降低噪音。

空載噪聲

1.沖床離合器噪音：離合器的連桿滑塊往復(fù)運轉(zhuǎn)材料在慣性力的作用和曲軸運動碰撞后的聲音，離合器閉合時受到的沖量的大小，在質(zhì)量一定的狀態(tài)下取決于高速沖床沖擊速度的快慢；還與接觸材料本身的剛度和阻尼特性有關(guān)。離合器有剛性的和摩擦式的兩種，其中摩擦式在中小噸位高速沖床上使用 廣，噪音一般很高，噪音是由一系列的碰撞所造成的。然后啟動沖床并檢查離合器、制動器是否正常，并將機床空運轉(zhuǎn)1-3分鐘，機床有故障時嚴(yán)禁操作。

2.沖床電機噪音：電機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪音包括馬達(dá)繞組的電磁噪音、空氣動力噪音及機械噪音。電機噪音的程度大小主要在于馬達(dá)的功率、轉(zhuǎn)速。馬達(dá)的電磁噪音，一般是由交變電磁場互相作 用激發(fā)轉(zhuǎn)子和定子振動而造成的。（2）吸音板中間部位為吸音材料，材質(zhì)為玻璃棉制品，用于吸收聲音能量，是降噪材料的主要組成部分。電磁噪音通常是高頻噪音。馬達(dá)的空氣動力噪音一般是冷卻風(fēng)扇噪音，對于大多數(shù)的電機，冷卻風(fēng)扇噪音是主要噪音來源。機械噪音主要包含一些旋轉(zhuǎn)運動部件的非平 衡力激發(fā)生成的噪音和一些零部件振動時生成的噪音。