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在人防工程中，如果要求是密閉的話，其實是會進行專門測試的，比如說我們在人防工程建設(shè)好以后，人防工程公司告訴大家在人防門方面如果要求進行關(guān)閉的話，甚至是在煙霧方面都要能夠進行防范。

同樣在內(nèi)部的通風(fēng)系統(tǒng)中，我們應(yīng)該要看到在通風(fēng)方面是有專門的設(shè)備的。在時期的，大家會看到在通風(fēng)系統(tǒng)方面相對是比較通暢的，保障到了在實際使用中人防工程中的供風(fēng)是可以滿足大家的需求。同樣在人防工程的檢測方面，會去看下在內(nèi)部結(jié)構(gòu)方面是不是很完善，其他的氣體會不會進入到我們的工程中。

而在關(guān)注到人防門的檢測中，其實對于很多縫隙都是會進行下專門的檢測，如果在檢測中發(fā)現(xiàn)密閉作用不是很好的話，可能會要求進行整改。而現(xiàn)在的人防工程中，我們確實看到了很多需要大家去對待的事項。

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人防門安裝過程中通病二：

現(xiàn)象：地基反梁鋼筋綁扎施工時，受拉區(qū)鋼筋和受壓區(qū)鋼筋配置反置，造成受拉區(qū)鋼筋承載力不能滿足設(shè)計要求。

分析：地基反梁與頂板梁受力情況相反，上部為受拉鋼筋，下部為受壓鋼筋，一般平法表示地梁配筋如，“B”表示下部鋼筋、“T”表示上部鋼筋，施工人員往往習(xí)慣性的將寫在前面的理解為上部鋼筋、寫在后面的為下部鋼筋，忽略“B”和“T” 的區(qū)別，從而造成錯誤。

防治措施：在布筋前要正確的理解圖紙，對圖紙上的每個符號都要弄清楚。

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一般來講，不是所有的地下車庫都是人防工程，只有具備了防護功能的地下室才能稱為人防工程，防門施工小編提示防空地下室的設(shè)計、施工、監(jiān)理和驗收都是按照人防工程技術(shù)規(guī)范和標準進行建設(shè)的。

判斷條件如下：

1、地下室入口標有“人防工程”或“民防工程”標識牌。

2、獨立的人防地下室都有人防口部，門為比較厚重的防護門和密閉防護門，很容易分辨。

3、如果在地下室里劃分區(qū)域建設(shè)人防地下室，都要求進行集建設(shè)，那么人防防護門合圍的空間為防空地下室，車位均為人防車位。

4、一般情況下，開發(fā)商在報規(guī)劃時已明確地下室的功能，可以通過觀察小區(qū)規(guī)劃圖來分辨哪些是人防工程、哪些是普通地下室。