7分鐘前 北京牽引車支撐架廠家信息推薦「無錫康泰電子」[無錫康泰電子4babc4e]內(nèi)容：拖車不僅可以用來轉(zhuǎn)移事故車輛以實(shí)現(xiàn)緊急清障，還可以應(yīng)用在修車廠內(nèi)對車輛進(jìn)行轉(zhuǎn)移。拖車在使用時(shí)托起目標(biāo)車輛，保證目標(biāo)車輛的一組輪胎抬起，再由牽引車通過拖車將目標(biāo)車輛轉(zhuǎn)移走。具體使用時(shí)，通過千斤頂?shù)忍b置將目標(biāo)車輪抬起，然后將拖車架塞入車輪下方，再使車輪下落進(jìn)入兩側(cè)托架的裝卡間隙中，車輪由拖車撐托，由牽引車牽引，即可拖動目標(biāo)車輛向預(yù)定位置轉(zhuǎn)移。

特點(diǎn)：

1. 主要金屬部分采用不銹鋼制造。

2. 架具有左、中、右三個(gè)選擇插接位置，在做髖關(guān)節(jié)手術(shù)時(shí)可避免牽引支架的阻擋，并能讓醫(yī)師于兩側(cè)更接近患者進(jìn)行手術(shù)。

3. 便于與C型臂任何位置配套使用，無障礙、死角，可完全。

4. 升降立柱上的架亦可插接側(cè)臥架或膝關(guān)節(jié)架使用，上升下降行程為有30公分，足以適應(yīng)男女老幼不同大小骨骼之差異。

支撐架的應(yīng)用

根據(jù)單位長度的鋼軌和支承塊的質(zhì)量及支撐架承載能力，對支撐架進(jìn)行合理分配，每2.5 m布置一個(gè)支撐架，鋼軌接頭處支撐架的布置可作適當(dāng)調(diào)整，這樣100 m的軌排約需40個(gè)支撐架，其調(diào)軌方法如下。

粗調(diào)軌道水平

以一根鋼軌為基本軌將軌道尺架在兩股鋼軌上，測量此時(shí)兩軌面連線中心線到基標(biāo)中心的距離。根據(jù)實(shí)測軌面和基標(biāo)高差對兩支承絲桿作相應(yīng)的升降。此時(shí)可以擰動兩絲桿，使支撐架連同軌道上升或下降。本工序應(yīng)對前后兩支撐架作適當(dāng)調(diào)整，使其頂面盡量在一平面內(nèi)。

拖車行走前移方式：在管片內(nèi)鋪設(shè)拖車支撐架，然后在上面鋪設(shè)軌道，要求支撐架和軌道能夠固定牢固，不走位、不變形、不晃動，滿足拖車平穩(wěn)安全通過，可以采用焊接、螺栓固定等形式達(dá)到要求的固定效果。在施工中，需要運(yùn)輸管片等材料到主機(jī)邊上，并且要把推進(jìn)產(chǎn)生的渣土運(yùn)輸至隧道外，因此拖車內(nèi)要留出一組軌道，用于運(yùn)輸機(jī)車的運(yùn)行。