液壓系統是控制離合器、剎車、換檔等,將液體的壓力能轉換為機械能。液壓系統由六個部分組成:

能源裝置部分:把機械能轉換成流體的壓力能的裝置,一般指的就是液壓泵了,要是氣動就是空氣壓縮機。液壓系統常用回路，現代設備的液壓系統，不論其復雜程度如何，總是由一些能完成一定功能的常用基本回路組成。也就是動力部分。執行裝置部分:把流體的壓力轉換成機械能的裝置,一般指的是液壓缸和液壓馬達吧。控制調節裝置部分:對液壓系統中流體的壓力、流量和流動方向進行控制和調節不裝置部分,如溢流閥、節流閥、換向閥等。輔助裝置部分:除了上面的3項以外,如油箱、過濾器、蓄能器等。傳動介質:傳遞能量的介質。液壓油:組成液壓系統的一個組成部分,液壓油一般不會歸到輔助裝置。

上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

對機械化施工企業來說，工程機械技術狀況的良好與否是企業能否正常生產的直接因素。有些部件會由于過熱、潤滑不良和氣蝕等原因而發出異味，通過嗅聞可以判斷出故障點。就液壓傳動的工程機械而言，液壓系統的正常運行是其良好技術狀況的一個主要標志。合格的液壓油是液壓系統可靠運行的保障，正確的維護是液壓系統可靠運行的根本。為此，本人根據工作實踐，就一般作業環境中工程機械液壓系統的維護作一粗略的探討。

上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

選擇適合的液壓油

液壓油在液壓系統中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當是液壓系統早期故障和耐久性下降的主要原因。執行裝置部分:把流體的壓力轉換成機械能的裝置,一般指的是液壓缸和液壓馬達吧。應按隨機《使用說明書》中規定的牌號選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時，應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油產生化學反應、性能發生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質油，不能使用。

按實現速度控制的方式可分為閥控制系統和泵控制系統。閥控制是通過改變節流口的開度來控制流量，從而控制速度。按節流口與執行器的相對位置可分為進口節流、出口節流和旁通節流。比如壓路機、裝載機的轉向系統。

泵控系統是通過改變泵的排量來控制流量，從而控制速度，效率較高。

液壓系統的技術特點

液壓系統作為一種傳動技術，有其突出的優點：

能產生很大的力，而且控制容易。

可以用泵很容易地得到很高的壓力（20~30MPa)的液壓油，把此壓力油送入液壓缸后即可產生很大的力。①SAE直螺紋“O”形圈油口：密封靠“O”形圈，連接靠直螺紋。例如令缸徑為30CM、壓力為20MPa,由缸產生的力可達1413KN。液壓技術之所以廣泛地應用于壓力機、壓鑄機、注塑機上，就是因為可以簡單地得到這樣大的力。

保持動力裝置，管路連接和元件的清潔；注意污染和水分，來自周圍環境的污染物一定不能進入油箱，給油箱加油只能通過過濾器，是系統過濾器或裝有精過濾器的便攜式過濾車。液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲1）零件加工及裝配精度不高。如果內部有保護層，必須與使用的液壓油箱適應；存儲的部件沒有加油或用防腐液處理，會導致形成樹脂狀沉淀物，須用溶解劑清除并恢復潤滑膜；檢查所有要安裝的部件是否到貨；對運輸過程中的損壞作出記錄。