一、數(shù)控系統(tǒng)的維護(hù)。

數(shù)控系統(tǒng)是加工中心的部位，因此，在對(duì)數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，以下幾點(diǎn)是必須認(rèn)真遵守的：

1、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和日常維護(hù)制度。

2、防止灰塵污物進(jìn)入數(shù)控裝置內(nèi)部。

3、防止系統(tǒng)過熱。

4、數(shù)控系統(tǒng)的輸入/輸出裝置需要進(jìn)行定期清理。

5、直流電動(dòng)機(jī)電刷要定期檢查和更換。

6、定期檢查和更換存儲(chǔ)用電池。

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一方面，機(jī)械部件的異常舫損和管道的阻塞等常見的故障形式都會(huì)造成相應(yīng)部位的溫度升高。（2）兩個(gè)軸承的安裝調(diào)試：兩支撐的主軸軸承安裝時(shí)，應(yīng)使前、后兩支撐軸承的偏心量方向相同，并適當(dāng)選擇偏心距的大小。因此，溢度是表征機(jī)械故障的一個(gè)特征參量；另一方面，機(jī)械零件的性能又與溫度有密切的關(guān)系，溫度過高，會(huì)使零件的性能降低，甚至還會(huì)造成零件的燒損，因此，溫度也是引發(fā)立式數(shù)控車床機(jī)械設(shè)備故障的一個(gè)重要因素。

所以，溫度監(jiān)測(cè)在機(jī)械設(shè)備故障診斷中占有重要地位。今天小編就跟大家聊一下車床、鏜床、銑床、刨床、磨床、鉆床的歷史故事。所謂溫度監(jiān)測(cè)是指利用各種測(cè)溫儀器，測(cè)量機(jī)械裝置的溫升情況，并與機(jī)械裝置正常運(yùn)行時(shí)的溫度進(jìn)行比較，從而診斷出發(fā)生故障的零件和故障程度。在立式數(shù)控車床機(jī)械設(shè)備的故障診斷與監(jiān)測(cè)中，測(cè)溫方式可分為接觸式測(cè)溫和非接觸式測(cè)溫兩大類。接觸式測(cè)溫具有快速、正確、方便的特點(diǎn)，因而在各工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

但不能滿足某些特殊場(chǎng)合的測(cè)溫要求，如高壓輸電線接點(diǎn)處的溫度監(jiān)測(cè)、煉鋼高爐的溫度監(jiān)測(cè)等。若是EPROM板或EPROM芯片，請(qǐng)注意存儲(chǔ)器芯片上貼的軟件版本標(biāo)簽是否與原板完全一致，若不一致，則不能更換。而對(duì)于這些場(chǎng)合，必須采用非接觸式測(cè)溫的方式。非接觸式測(cè)溫的方式具有不破壞被測(cè)對(duì)象的溫度場(chǎng)，可測(cè)量運(yùn)動(dòng)部件溫度的優(yōu)點(diǎn)，但其只能測(cè)量系統(tǒng)的表面溫度，而不能測(cè)量?jī)?nèi)部溫度。

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工作原理

1、根據(jù)被加工零件的圖樣與工藝規(guī)程，用規(guī)定的代碼和程序格式編寫加工程序。

2、將所編程序指令輸入機(jī)床數(shù)控裝置。

3、數(shù)控裝置將程序（代碼）進(jìn)行譯碼、運(yùn)算之后，向機(jī)床各個(gè)坐標(biāo)的伺服機(jī)構(gòu)和輔助控制在發(fā)出信號(hào)，以驅(qū)動(dòng)機(jī)床的各運(yùn)動(dòng)部件，并控制所需要的輔助動(dòng)作，加工出合格的零件。

數(shù)控機(jī)床的定義，國(guó)際信息處理聯(lián)盟IFIP(International Federation of Information Processing) 將其定義為：數(shù)控機(jī)床是一種裝有程序控制的機(jī)床，機(jī)床的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)作按照這種程序系統(tǒng)發(fā)出的特定代碼和符號(hào)編碼組成的指令進(jìn)行。注意檢查電器柜中冷卻風(fēng)扇是否工作正常，風(fēng)道過濾網(wǎng)有無(wú)堵塞，清洗沾附的塵土。國(guó)標(biāo)GB8129—1987將“數(shù)控”定義為：用數(shù)字化信息對(duì)機(jī)床運(yùn)動(dòng)及其加工過程進(jìn)行控制的一種方法。