蝸桿減速機

主要有圓柱蝸桿減速機，圓弧環面蝸桿減速機，錐蝸桿減速機和蝸桿—齒輪減速機，其中以圓柱蝸桿減速機*為常用。

蝸桿減速機適用于減速比為10~80。結構緊湊，傳動比大，但傳動效率低，適用于小功率、間隙工作的場合。當蝸桿圓周速度V≤4~5m/s時，蝸桿為下置式，潤滑冷卻條件較好；當V≥4~5m/s時，油的攪動損失較大，一般蝸桿為上置式。

減速機首先從檢查開始談起：

1、軸承的檢查。用加熱的礦物油清洗，直到用手輕輕旋轉內座圈時，任何方位都沒有卡緊現象為止。清洗后的軸承用塞尺進行游隙檢查。

2、齒輪的檢查。齒輪不能有斷齒，齒面不能有裂紋或剝落現象。

3、軸的檢查。軸徑上的橢圓度和錐度不能大于0.015~0.025mm。軸所有配合尺寸表面粗糙度滿足圖紙技術要求，超差0.02mm可復用，0.02mm以上需修復后方可使用。軸寬度尺寸對不超過極限尺寸0.04mm可復用，對超過極限尺寸0.04mm應更換。

4、減速器箱體、軸承蓋的檢查。

減速機齒輪設備的*終熱處理工作

在操作減速機時，也需要有專i業的護理，這樣才能保證設備在使用過程中能得到*好的幫助。相信有了這些方面的保障，整個工作效率會大大提高。減速機齒輪*終熱處理采用高頻淬火，使零件變形小；高頻淬火后，齒面具有較高的強度、硬度、耐磨性和疲勞極限，而型芯仍保持足夠的塑性和韌性。為了減少齒輪減速器的變形，齒輪表面高頻淬火應采用淬火溫度低、加熱時間短、加熱均勻、冷卻緩慢的方法。