機械車庫修建時通過多層“蜂窩”式的排列形狀來進行停車，每層疊加不僅能增加停放車輛的數(shù)量還能使車庫面積大大的縮小。機械式立體停車庫存車時，只需將車輛停放在出入口停車室，人員即可離開，載車板會自動將車輛送到固定的停車位；取車時，只需按下車位號，載車板自動的將車輛送至出入口停車室，停車室門自動打開，人員即可將車開走。立體停車場極大的特點就是占地面積小，減少城市土地消耗，空間使用率高，還可節(jié)省停車時間，滿足城市快節(jié)奏的生活需求。同時，在實行電腦管理模式的情況下，全程自動化控制，方便業(yè)主車輛進出和停放，倒車時不易刮碰。

機械車庫實實在在給所有的用戶帶來了使用上的便利，而且也符合國家節(jié)能減排上的標準要求。機械式立體停車庫的電力系統(tǒng)是立體車庫設(shè)計的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主要包括的電氣驅(qū)動電路，晶體管直流穩(wěn)壓電路等，在設(shè)計時應(yīng)該對這兩方面加強。機械車位的出現(xiàn)讓出更多的空間給社區(qū)還原綠色,是主動性環(huán)保理念的有效促動,一般來說,機械車位停車庫的占地面積約為平面停車場的二分之一到二十五分之一,空間利用率卻比建筑自走式停車庫提高了百分之七十五左右，土地利用率非常高。

機械車庫實實在在給所有的用戶帶來了使用上的便利，而且也符合國家節(jié)能減排上的標準要求。平面移動立體車庫的車庫為全自動停車方式。通過全自動機型機械動作。利用升降機及橫移小車將載車板送至固定的各層各個車位。機械式立體停車庫存車時，只需將車輛停放在出入口停車室，人員即可離開，載車板會自動將車輛送到固定的停車位；取車時，只需按下車位號，載車板自動的將車輛送至出入口停車室，停車室門自動打開，人員即可將車開走。