碳纖維具有許多優(yōu)良性能，碳纖維的軸向強(qiáng)和模量高，密度低、比較性能高， 無蠕變，非氧化環(huán)境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導(dǎo)電性介于非金屬和金屬之間，碳纖維球拍公司，熱膨脹系數(shù)小且具有各向異性，碳纖維球拍生產(chǎn)廠家，耐腐蝕性好，X射線透過性好。良好的導(dǎo)電導(dǎo)熱性能、電磁屏蔽性好等。

碳纖維是一種含碳量在95%以上的纖維材料，是國民經(jīng)濟(jì)和建設(shè)中不可或缺戰(zhàn)略新材料，碳纖維一般不單獨(dú)使用，多作為增強(qiáng)材料加入到樹脂等材料中構(gòu)成復(fù)合材料。

碳纖維材料的優(yōu)點(diǎn)：

密度低強(qiáng)度高:碳纖維材料顯著的標(biāo)簽就是質(zhì)輕高強(qiáng),多數(shù)人認(rèn)識(shí)到碳纖維材料也是憑借這個(gè)優(yōu)勢,碳纖維材料的密度在1.7g/cm3 ,常用結(jié)構(gòu)材料鋁和鋼的密度分別為2.7g/cm3、7.85g/cm3 ,碳纖維材料的減重性能更加突出。同時(shí),其期學(xué)性能也非常,以常用T300碳纖維為例,抗拉強(qiáng)度能夠達(dá)到3500MPa ,是鋼的數(shù)倍,比強(qiáng)度和比模量綜合指標(biāo)在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)材料中為突出。

熱學(xué)性能:碳纖維的工作溫度可達(dá)到2000°C ,但是在實(shí)際使用過程中多與樹脂等基體材料融合,構(gòu)成碳纖維復(fù)合材料,樹脂的工作溫度達(dá)不到那么高,所有一般碳纖維制品的工作溫度在150- 180°C ,而熱塑性碳纖維材料的工作溫度則更高。碳纖維材料熱膨脹系數(shù)小,基本上不會(huì)隨工作溫度的變化發(fā)生變形,保證尺寸的穩(wěn)定性。

耐腐蝕抗老化:碳纖維與金屬材料不同在于碳纖維屬于一種非金屬材料 ,電化學(xué)活性較低, -般的酸堿對(duì)碳纖維材料的腐蝕作用非常

小,能夠適應(yīng)多種工作環(huán)境,延長碳纖維制品的使用壽命。

碳纖維制品應(yīng)用在哪些領(lǐng)域：

軌道交通:軌道交通企業(yè)熱衷于碳纖維材料,很大程度上是因?yàn)檩p量化,以往多采用鋁合用以減重,減輕重量可以大幅降低運(yùn)行能耗,碳纖

維材料的密度為1.7g/cm3 ,是鋁合金的60% ,減重性能更加突出。

文體/:高爾夫球桿、網(wǎng)球拍、釣魚竿是三大文體支柱產(chǎn)品,也是碳纖維應(yīng)用的重要領(lǐng)域。而碳纖維材料之所以能夠用于制作，是因?yàn)樘祭w維材料具有的X射線透過性能以及低X射線吸收率,在滿足使用要求的同時(shí),還能夠減少X射線對(duì)診治者以及醫(yī)護(hù)人員的傷害。

航天航空:在-些戰(zhàn)斗機(jī)和直升機(jī)上,碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用于戰(zhàn)斗機(jī)主結(jié)構(gòu)、次結(jié)構(gòu)和戰(zhàn)機(jī)特殊部位的特種功能部件,起到了明顯減重作用，大大提高了和耐腐蝕等性能,較為常見的案例就是F-35戰(zhàn)機(jī),采用多達(dá)35%的碳纖維復(fù)合材料才大幅降低了機(jī)體重量。