6分鐘前 忻州高速護欄板生產廠家來電垂詢「恒達交通工程」[恒達交通工程4a26a28]內容：

波形護欄板為公路防撞設施，主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據公路等級不同而采用不同的規格。下面，為您說說波形護欄板生產過程中的注意事項！

1.在生產加工過程中，我們需要先出發，制作一個模板。模板需要嚴格按照客戶的需求制作。

2.護欄板擠壓變形工藝：護欄板分為兩波護欄板、三波護欄板和兩波三波過渡板，由 不同的生產設備加工而成。

在公路上，當這條公路帶在使用護欄板后，這條路就隔斷成了兩條道，從而起到了隔斷作用，同時還可以起到良好的防護作用。在撞車后因為有了護欄板的存在，不容易讓車輛出現撞毀情況，主要的是可以保護好車輛里面的駕駛人員以及乘客的人身安全。波形護欄板的主要材質就是鍍鋅，其材料非常堅固，即便發生了撞擊事件，可以保證不變形。

特殊路段波形護欄板端頭位置怎么處理？

波形護欄起點與標準段護欄之間可以通過漸變段連接起來，那么，怎么處理波形護欄板的結尾處?#波形護欄#

波形護欄漸變段結尾處一般設計成拋物線形，立柱位置逐漸外移，立柱高度不變，其間距在端頭附近加密為2m，采用混凝土基礎，加索端錨具，這種處理辦法稱為端部斜展圓頭式端頭處理。

波形護欄板是一種重要地護欄板類型，一般而言波形護欄板的用途是比較廣泛的，用在各個方面和各個行業，能夠有效地進行提升安全性能，保護人身安全。對于波形護欄板的波長大家也是比較關注的，尤其是波長的長度是要進行規范起來的。常見地波形護欄板地波長都是多少呢?應該怎么進行規范波長呢?一、波形護欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。1噸波形護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。