[1] 長度選擇：普通混凝土一般選用19mm，噴射混凝土一般選用10mm。通常情況下摻量為0.9kg/m3，橋面防水層摻量0.9-1.8kg/m3，隧道用噴射混凝土摻量0.9-1.8kg/m3。[1] 攪拌工藝：先投入碎石，然后投入纖維，再投入砂子攪拌2分鐘，使纖維充分打開，然后投入水泥和水按常規工藝攪拌均勻即可。[1]

聚丙烯網狀纖維具有抗沖擊強度及抗裂強度，改善砼的抗滲、抗沖擊及抗震能力。可廣泛用于工業與民用建筑的場體、屋面、地坪及道路。橋粱、隧道、邊坡加固。

目前.在水泥混凝土工程界.由干PVA纖維的獨特性能。在工程、建筑應用領域有著廣泛的發展前景。是一種理想的可完全取代石棉的新型產品。

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聚纖維用油品精煉的副產物為原料制得的合成纖維等規聚纖維的中國商品名。據《2013-2018年中國丙綸纖維行業競爭格局及發展趨勢研究報告》資料顯示，今后丙綸纖維行業將進入新一輪景氣周期從而帶來丙綸纖維市場需求的膨脹，丙綸纖維行業的銷售回升明顯，供求關系得到改善，行業盈利能力穩步提升。同時，在國家“十二五”規劃和產業結構調整的大方針下，丙綸纖維面臨巨大的市場投資機遇，行業有望迎來新的發展契機。