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井下裝載機噪音產生的主要因素是空氣動力、機械傳動、液壓三部分。從結構上可分為發動機噪音，傳動系噪音，液壓噪音，車體噪音，底盤各部件連接配合引起的噪音，制動系統噪音，工作裝置動作操作沖擊噪音等。其中，發動機及其相關件產生的噪音占1/2以上，因此發動機的減振降噪成為工程機械噪音控制的關鍵之一。

井下裝載機發動機噪音分析

井下裝載機發動機噪音主要是由于內燃機的空氣動力噪音，燃燒噪音，機械噪音。空氣動力噪音占有重要分量，是采取降噪的主要對象。主要有：進氣噪音、排氣噪音、風扇噪音等。

進氣噪音：進氣門周期性開閉引起進氣管道內壓力起伏變化，從而形成空氣動力性噪音，稱為進氣噪音，一般進氣噪音比發動機本體噪音高出5dB左右，是僅次于排氣噪音的主要噪音源。

排氣噪音：排氣門打開時，排，廢氣通過氣壓閥時產生的渦流噪音。氣管道內壓力起伏變化排氣噪音是發動機主要的噪音源，往往比發動機本體噪音高出10‐15dB左右。與發動機功率、排量、轉速、平均有效壓力以及排氣口形狀、尺寸等因素有直接關系。

風扇噪音：風扇轉動時使周圍氣生渦流使空氣發生擾動，以及風扇本身結果與護風圈的共振，產生噪音。

機械噪音：主要是活塞對缸體的敲擊，根本原因在于它們之間存在間隙并且往復運動的活塞所承受的側向力發生方向突變。

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液壓缸內漏會影響我們使用井下防爆裝載機，并且也會耽誤我們的正常工作，因此我們應該在使用之前對它進行檢驗，那有什么辦法可以快速幫助我們判定此現象呢，

將裝載機動臂落到底，然后啟動發動機，在這里要聲明一下機器要處于空擋位置，將動臂操縱桿置于下降位置，加大油門根據松開動臂缸大腔接口處的漏油情況即可判斷小腔油封的好壞。若大腔接口處漏油比較多，則說明該缸油封密封不良或油封損壞；若松開處接口不漏油可漏油很少，則說明該動臂缸小腔油封密封性能較好。大腔油封損壞，就會造成升起的動臂自動下落，其判斷方法與小腔油封判定方法相反。

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小型裝載機在使用過程中會出現緊急狀況，所以在出現狀況時要先熄火，避免發生意外，尤其是輪胎不定時會出現各種狀況，下面簡單了解下裝載機輪胎的情況吧。

我們在使用小型裝載機的過程當中，一旦發現輪胎氣壓、輪胎溫度過高，應該要將車停在陰涼處降溫以后再繼續行駛，但不應該采用放氣的方式降低輪胎的氣壓，或著用冷水澆發熱的輪胎，避免在小型裝載機的工作過程中發生意外。

在夏季溫度過高的時候，因為小型裝載機的輪胎層數多為14層左右，和大型的輪胎相比傳熱較快，很容易發生輪胎過熱，使內壓高，促使輪胎的橡膠物理性能下降，以致引起爆胎。

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安裝小型裝載機的時候要如何避免油受到污染

小型裝載機是一種重型的機械設備，比較廣泛的應用在一些公路修筑或者是建筑工程和礦產開發等行業的建筑項目中，小型裝載機是土石方施工機械，主要是鏟裝一些散裝的物料，但是也可以使用小型裝載機來進行輕度的產挖。我們在日常使用裝載機的時候會使用油來進行潤滑，這樣可以提高機械設備的工作效率，但是在潤滑的時候如果操作不當的話可能會出現污染。那么我們在潤滑的時候該如何操作呢？

在小型裝載機的液壓泵口要安裝粗濾器，在安裝的時候還需要注意的是和油箱的底部要保持一定的距離；設備出油口要安裝好高壓精濾器，選擇的時候要按照系統工作要求中可以達到的過濾效果，這樣就可以防止一些污染物會進入。裝載機的液壓油板還需要我們裝好過濾網，可以過濾更多的雜質。

液壓缸還需要我們安裝好金屬防護圈，這樣可以防止污染物進入，也能防止因為水和光的輻射造成液壓缸侵蝕。在我們安裝液壓原件的時候要對其進行檢查，防止帶入雜質。后就是液壓油的定期檢查和維護如果液壓油有變質等現象就要清洗干凈后換上新的油。