組合秤是一種新型的稱重設(shè)備，主要用于各種散裝物料（如糧食、飼料等）的分選與計量。它由多個分離的小型電子計價磅組成，每個小型電子記價磅都可以單獨(dú)使用進(jìn)行分揀和計數(shù)功能；同時它們又可以聯(lián)合起來作為一個整體運(yùn)行，對多種不同特性的物品進(jìn)行處理：1.自動完成預(yù)定的測量任務(wù)所需的給料裝置及輸送裝置相配合將待測物輸送到各個單只小地磅上進(jìn)行快速連續(xù)累加累計重量值并輸出信號實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳遞和處理．達(dá)到控制目的目的并能通過儀表顯示分組累積結(jié)果或總量打印報表。。

配重機(jī)是一種用于給設(shè)備加載和卸載的機(jī)器，通常由電機(jī)、控制器以及減速器組成。其主要作用是在機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時平衡重力增加或減少負(fù)載重量以保持穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)并提高工作效率及壽命等參數(shù)值；同時也可以在生產(chǎn)過程中對產(chǎn)品進(jìn)行稱量從而達(dá)到控制產(chǎn)品質(zhì)量的目的的生產(chǎn)工具之一。

多頭秤是一種用于稱重多個物品的設(shè)備，通常由傳感器、控制器和顯示器組成。它們可以快速準(zhǔn)確地測量物體的重量并顯示出來以便于觀察和分析數(shù)據(jù)使用時可以將需要測量的物體放在承載器上然后將其放置在支撐臂下當(dāng)所有目標(biāo)物都已放入托盤后將載有目標(biāo)的總盤子放至磅臺上操作員即可按“置零”使儀表內(nèi)的運(yùn)算系統(tǒng)為0并將預(yù)估值及時回傳到現(xiàn)量值實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確計量接著根據(jù)要求逐一設(shè)定各分機(jī)的密碼以及各個代表不同的數(shù)字再設(shè)置總量一次按鍵鎖定防止誤操作者按下打印開關(guān)這時受電弓上的行車安全信息網(wǎng)通過信號傳輸線傳遞給地面控制系統(tǒng)中心車站TCC對所采集的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行解譯輸出控制命令現(xiàn)場列車運(yùn)行的位置參數(shù)機(jī)車車輛的狀態(tài)記錄等各項(xiàng)功能指令同時監(jiān)控大屏幕及無線通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)時轉(zhuǎn)播控頂畫面?zhèn)魉拖嚓P(guān)信息此時ATP從BCU接收接口單元來的速度模式曲線輪徑修正系數(shù)等信息進(jìn)行客室環(huán)境計算生成動態(tài)圖形以彩色動畫方式直觀地展現(xiàn)在顯示屏熒屏上有三種顏色分別表示黃色紅色綠色正常情況下一般用黃色的線條來表示距離差報警區(qū)域變紅了說明距前方站的距離小于2公里必須減速停車若大于或等于二千九百五十米即恢復(fù)正常色此外車載計算機(jī)通過對線路條件輸入的信息進(jìn)行分析判斷出列車的允許限速從而向制動機(jī)發(fā)出制動還是緩解的控制指令以達(dá)到防滑的目的總之它是一臺集機(jī)務(wù)乘務(wù)管理運(yùn)輸調(diào)度監(jiān)督于一體的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)它是保證鐵路高速運(yùn)營的關(guān)鍵技術(shù)之一