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公司基本資料信息
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YG 輥道用三相異步電動(dòng)機(jī)用于在軋鋼廠中板材和鋼坯的輥道傳送。每一個(gè)輥道使用數(shù)臺(tái)電機(jī),輥道電機(jī)速度由變頻器控制。輥道電機(jī)是專門針對(duì)高轉(zhuǎn)矩負(fù)載、高環(huán)境溫度、潮濕和多塵等苛刻的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)的。輥道電機(jī)是用于與轉(zhuǎn)輥直連的低速電機(jī)。如果功率選的過(guò)大,電動(dòng)機(jī)的容量得不到充分利用,電動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于輕載運(yùn)行,效率過(guò)低,運(yùn)行費(fèi)用就高。極數(shù)和頻率很廣的選擇范圍意味著通常不需要齒輪箱。 此類電機(jī)具有結(jié)構(gòu)牢固的特點(diǎn),它們完全密閉且專門設(shè)計(jì)使可與PWM(脈寬調(diào)速)一起使用。YGa132M2-6-2.2KW.
大中型高壓電動(dòng)機(jī)冷卻器目前廣泛采用列管式水—空型或空—空型結(jié)構(gòu)。運(yùn)行時(shí)水—空型冷卻器是冷卻管內(nèi)通冷卻水,電機(jī)內(nèi)部熱空氣在風(fēng)壓的作用下流過(guò)冷卻管的外表面,與管內(nèi)冷卻水進(jìn)行熱交換,達(dá)到冷卻電機(jī)的目的;空—空型冷卻器與水—空型冷卻器換熱原理一樣,只是冷卻管內(nèi)的冷卻水改成冷卻空氣而已。若采用空—空換熱,即用外界冷空氣冷卻電機(jī)內(nèi)的熱空氣,熱空氣走管外,冷空氣走管內(nèi),存在的問(wèn)題主要是管內(nèi)換熱面積小,流動(dòng)阻力大,冷卻器重量較重。電機(jī)安裝方式:電機(jī)安裝方式常用的主要有B3表示臥式底腳安裝B5表示凸緣安裝(法蘭安裝)B35表示臥式底腳凸緣安裝V1表示凸緣安裝(法蘭安裝,軸頭向下)。如果采用水—空換熱,則電機(jī)內(nèi)的熱空氣走管外,冷卻水走管內(nèi),它存在原主要問(wèn)題是:對(duì)冷卻器使用的銅管材要求高,否則將造成銅管的脫鋅腐蝕,由此導(dǎo)致泄漏,漏入電機(jī)的水會(huì)造成電動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞事故;
電動(dòng)機(jī)容量的選擇,要根據(jù)電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱情況來(lái)決定。電動(dòng)機(jī)發(fā)熱限度受電動(dòng)機(jī)使用的絕緣材料決定;電動(dòng)機(jī)發(fā)熱程度由負(fù)載大小和工作時(shí)間長(zhǎng)短決定。體積相同的電動(dòng)機(jī),其絕緣等級(jí)越高,允許輸出的容量越大;負(fù)載越大,工作時(shí)間越長(zhǎng),電動(dòng)機(jī)發(fā)熱量越多。因此電動(dòng)機(jī)容量的選擇要根據(jù)負(fù)載大小和工作制的不同來(lái)綜合考慮。熱管式冷卻器與傳統(tǒng)冷卻器的換熱原理截然不同,利用的是冷卻介質(zhì)物態(tài)變化時(shí)的熱效應(yīng)原理,即冷卻介質(zhì)由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)時(shí)需要吸收熱量,由氣態(tài)變成液態(tài)時(shí)需要釋放熱量。
YG系列電動(dòng)機(jī)安裝尺寸符合IEC標(biāo)準(zhǔn),外殼防護(hù)等級(jí)為IP54,冷卻方式為IC0041,額定電壓380V,額定頻率為50HZ,H級(jí)絕緣,定子繞組采用Y接法。Y