仔細檢查各處泄露情況，緊固松動的螺釘和管接頭，檢查閥門切換動作的可靠性，氣動扳道器檢查氣缸活塞桿的質量以及一切從外部能夠檢查的內容。維護工作可以分為經常性的維護工作和定期的維護工作。氣動扳道器維護工作應有記錄，以利于今后的故障診斷和處理。氣缸活塞桿常露在外面。觀察活塞桿是否被劃傷，腐蝕和存在偏磨。根據有無漏氣，可判斷活塞桿與前蓋內的導套，密封圈的接觸情況，壓縮空氣的處理質量，氣缸是否存在橫向載荷等。

礦井井上、下運輸采用窄軌鐵路，所有道岔扳道器采用閘墩式扳道器，傳統的老式閘墩扳道器操作不方便且可靠性差，活動曲柄及連桿部分遇外力后容易發生變形，造成軌道轉軌不到位，給礦井運輸帶來很大的安全隱患。礦井井上、下運輸采用窄軌鐵路，所有道岔扳道器采用閘墩式扳道器，傳統的老式閘墩扳道器操作不方便且可靠性差，活動曲柄及連桿部分遇外力后容易發生變形，造成軌道轉軌不到位，給礦井運輸帶來很大的安全隱患。

眾所周知，在軌道上，改變列車的運行方向是一項重點和難點工作，在之前的推送中，為大家講解過道岔的關鍵作用，每組道岔就相當于一個岔路口，工作人員需將它們挨個對齊、捋順，稍有不慎就可能引發錯進路、脫軌等事故，看似簡單的鐵路配件卻承載著千鈞責任，允許出絲毫差錯。而對道岔進行轉換、終決定了改變列車行進方向的“開關”，就是彈簧扳道器。

扳道器是眾多道岔轉轍設備中的一種，應該問道岔是否必須應配置道岔轉轍設備，這是必須要有的，否則就失去了設置道岔的目的；其次，只有人工扳道的道岔才使用扳道器扳道器是眾多道岔轉轍設備中的一種，應該問道岔是否必須應配置道岔轉轍設備，這是必須要有的，否則就失去了設置道岔的目的；其次，只有人工扳道的道岔才使用扳道器扳道器是眾多道岔轉轍設備中的一種，應該問道岔是否必須應配置道岔轉轍設備，這是必須要有的，否則就失去了設置道岔的目的；其次，只有人工扳道的道岔才使用扳道器