對于地質較好，不帶橫木和底卡盤的電桿，以挖圓形坑為zui好，因圓形坑挖土少，短時間比較不易坍土，立桿時進坑以后不易發(fā)生倒桿，一般配電線路均采用圓形坑。35kV電桿不用底卡盤的，也采用圓形坑。 當埋深在1. 8m以內時，一次即可挖成圓坑；深度大于1.8m時，可采用階梯形，或上部挖較大的方形或長方形以便于立足，再繼續(xù)挖中央圓坑圖(a)。 對用固定抱桿起吊電桿的圓坑可不開馬槽，只有采用倒落式抱桿起立電桿時才開馬槽(b)。挖坑時，底部直徑必須大于電桿根徑200mm以上，以便矯正。卡盤和古代囚犯頭上戴的枷鎖差不多，中間有個洞夾住電線桿，也埋在地下，大概位置在電線桿地下一半的位置，用于防止電線桿上拔與下陷。

地錨可分為錨樁、錨點、錨錠、拖拉坑，起重作業(yè)中常用地錨來固定拖拉繩、纜風繩、卷揚機、導向滑輪等，地錨一般用鋼絲繩、鋼管、鋼筋混凝土預制件、圓木等做埋件埋入地下做成。

水泥卡盤承受的是傾覆力，受拉方向隨風向的改變而改變，所以在任何方向都應設置鋼筋。卡盤一般分為如下幾類：KP-8、KP-10、KP-12、KP-14。

水泥底盤規(guī)格有：DP-6、DP-8、DP-10、DP-12、DP-14。其中底盤的中間圓形凹槽的直徑為φ400-φ600不等，足以滿足一般的和加強型的水泥電線桿。

矩形坑施工矩形坑關鍵是帶汽車底盤、液壓卡盤的電線桿基本及吊線基本，矩形肯關鍵有正方形或正方形坑坑。正方形或正方形坑的發(fā)掘，大多數應用短鏟短鍬施工。一般黏土以取1：0.2坡度下挖為宜。若遇坍土，即須增加坡度或挖成梯形坑。土壤溫度較高或非常容易坍土的碎石土層，能夠 選用當日挖地，挖好隨后立桿；若當日趕不及施工，可在前一天先挖上端土壤約一半深層，第二天再再次挖出規(guī)定的深層，隨后立桿蓋土。另一個是GB／T50081-2002普通混凝土力學性能試驗方法標準。