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地鐵管片一般采用的養護方法為常壓蒸養, 養護制度基本上分為預養（Y）、升溫（S）、恒溫（H）、降溫（J） 四個階段?？紤]結構100年使用壽命及參照已有工程實例，管片的厚度采用300mm，采用C50混凝土邯鄲市永年區瑞杰緊固件制造有限公司以管片連接螺栓、高鐵螺栓、高強度螺栓、地腳螺栓、熱鍍鋅螺栓、電力金具、膨脹螺栓、異形螺栓等產品為核心產品。 目前地鐵管片在蒸養工藝方面存在的主要題目有: 養護期間罩內的空氣在加熱時熱交換強度不夠, 對于一些大型管片, 輕易造成同一管片的不同部位加熱不均勻現象; 蒸汽能量利用率較低, 能耗較高; 現在地鐵管片蒸養常采用直線升溫方式 （ 即按一定的升溫速度升到較高溫度）, 這種方式的缺點是養護時間長。

邯鄲市永年區瑞杰緊固件制造有限公司主要產品：地鐵連接螺栓，管片連接螺栓，高鐵螺栓，梅花絲，異型及加長螺栓，高強度異型栓，奇、特、難、加長、加大異型栓（規格（￠16-￠80）。真圓保持管片拼裝呈真圓，并保持真圓狀態，對于確保隧道尺寸精度、提高施工速度與止水性及減少地層沉降非常重要。我們的口號是“想客戶之所想，供客戶之所需，以更大的優惠價格使新老客戶稱心如意！”

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地鐵管片連接螺栓斷裂失效模式中，疲勞失效約占總數的 60% ～ 90% ，表面噴丸強化工藝可有效的解決這個問題，且已采用在螺栓、螺釘的桿部，使用較多、適應性也廣，成本也低廉。

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鍍鎘：鍍鎘屬陽級鍍層，主要用于技術性防腐。主要優點是具有良好的釬焊性和適宜的接觸電阻。由于潤滑性能好，鍍鎘層常用于航空、航天、航海以及無線電和電子產品。

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