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白色煤倉料襯板安裝任何一種安裝方法都應(yīng)考慮到有利于散裝物料的流動，所以垂直于物料流動方向并留出2-3mm縫隙。減小橫縫對物料流動產(chǎn)生的阻力，并且螺栓頭總是埋入聚乙烯煤倉襯板內(nèi)。

聚乙烯煤倉襯板

煤倉料襯板安裝任何一種安裝方法都應(yīng)考慮到有利于散裝物料的流動，所以垂直于物料流動方向并留出2-3mm縫隙。減小橫縫對物料流動產(chǎn)生的阻力，并且螺栓頭總是埋入煤倉料襯板內(nèi)。

我國煤礦、電廠、碼頭儲存煤炭的煤倉基本上都是用混凝土澆注而成，其表面不光滑、摩擦系數(shù)大、吸水性高，這是經(jīng)常造成粘結(jié)和堵倉的主要原因。特別是在軟煤開采、粉煤多、水分大的情況下，堵倉事故尤其嚴(yán)重。

常見的煤倉粘堵形式有兩種：一種是濕煤粉首先在倉壁上粘結(jié)，一層一層疊加在一起，后是倉內(nèi)形成類似鼠洞形狀，再裝煤就會造成堵倉；另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大，當(dāng)煤倉充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱搭橋）。開閘放煤時(shí)只能放下的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉。在北方寒冷地區(qū)的煤礦企業(yè)，冬季若防寒措施有限，容易發(fā)生含水份的物料和倉壁凍結(jié)在一起而造成的堵倉。

含油稀土尼龍襯板是在尼龍的基礎(chǔ)上改性得來的。由于其在較低的溫度下快速聚合成型，具有較高的結(jié)晶度，比一般尼龍高3-5倍以上，力學(xué)性能是一般尼龍的3倍，尺寸穩(wěn)定性能好，吸水率低、機(jī)械強(qiáng)度和硬度高，可耐堿、醇、酸、酮、碳?xì)浠衔?、洗滌劑和水等的腐蝕。含油稀土尼龍襯板由于其優(yōu)良的耐磨性能和耐高溫性能。以及不易與其它物料粘結(jié)的性能，因而廣泛用于燒結(jié)行業(yè)的一混、二混的混合料筒、布料筒、混合料倉、礦槽