3分鐘前 廣西煤礦軌道阻車(chē)器型號(hào)承諾守信「多圖」[高暢機(jī)械配件87aa055]內(nèi)容：

手動(dòng)阻車(chē)器其任務(wù)是將運(yùn)動(dòng)中的礦車(chē)停止在某一要求的固定地點(diǎn)，和推車(chē)機(jī)、搖臺(tái)、安全門(mén)等設(shè)備相互配合，使操車(chē)作業(yè)達(dá)到機(jī)械化和自動(dòng)化的目的。手動(dòng)阻車(chē)器按線路設(shè)置可分為前后阻車(chē)器兩種。前阻車(chē)器用于待裝礦車(chē)的限位，后阻車(chē)器則用于阻止列車(chē)。電液動(dòng)阻車(chē)器以液壓站為動(dòng)力，液壓缸為動(dòng)力執(zhí)行部件，通過(guò)液壓缸的伸縮來(lái)實(shí)現(xiàn)擋爪的開(kāi)與關(guān)。阻車(chē)器安裝在斜井上車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn)，阻車(chē)機(jī)構(gòu)有前后兩套擋爪組成，兩套擋爪采用一套控系統(tǒng)控制來(lái)實(shí)現(xiàn)閉鎖。

故障分析及排除 故障 原因 排除方法 抱爪無(wú)法達(dá)到正常1( 連桿銷(xiāo)軸損壞 1( 更換銷(xiāo)軸 位置 2( 銷(xiāo)軸脫落 2( 接上銷(xiāo)軸 3( 堆積的煤塵太多 3( 清理煤塵 4( 連桿部分生銹 4( 清除鐵銹 5( 部件松動(dòng) 5( 緊固螺栓 6( 汽缸損壞 6( 更換汽缸 7( 氣源接頭松動(dòng) 7( 跟換接頭 8( 氣源接頭損壞 8( 更換銷(xiāo)軸 9( 氣源無(wú)氣壓或氣壓 9( 檢查氣源 汽缸動(dòng)作不正常 1( 汽缸損壞 1( 更換汽缸 2( 氣源接頭松動(dòng) 2( 跟換接頭 3( 氣源接頭損壞 3( 更換銷(xiāo)軸 4( 氣源無(wú)氣壓或氣壓 4( 檢查氣源

根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的要求,在斜井運(yùn)輸過(guò)程中必須設(shè)置“一坡三檔”的安全措施,即擋車(chē)欄、自動(dòng)防跑車(chē)裝置,還有就是阻車(chē)器。手動(dòng)式阻車(chē)器:手動(dòng)式阻車(chē)器是早使用的操作方式,其在正常情況下處于常閉狀態(tài),當(dāng)需要提升或者下放礦車(chē)時(shí),靠人工將阻車(chē)器打開(kāi);當(dāng)?shù)V車(chē)通過(guò)后,再靠人工將其關(guān)閉。由于操作過(guò)于繁瑣,工人有時(shí)會(huì)長(zhǎng)期將阻車(chē)器置于通車(chē)狀態(tài),因此給斜坡運(yùn)輸安全造成了嚴(yán)重的威脅。

復(fù)式阻車(chē)器又叫限數(shù)阻車(chē)器，它能限制開(kāi)啟一次阻車(chē)器通過(guò)的礦車(chē)數(shù)量，以便向翻車(chē)機(jī)或罐籠供給一定數(shù)量的礦車(chē)。

目前,礦用阻車(chē)器的種類(lèi)有很多,比較常見(jiàn)的大致可分為四種:(1)普通常閉式阻車(chē)器;(2)阻輪式阻車(chē)器;(3)電磁感應(yīng)式阻車(chē)器;(4)單項(xiàng)式阻車(chē)器。

氣動(dòng)式阻車(chē)器與手動(dòng)式阻車(chē)器相比操作和安全性都有了很大的提高,不僅降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離控制,因此有逐漸取代手動(dòng)阻車(chē)器的趨勢(shì)。