3分鐘前 廣西煤礦軌道阻車器型號承諾守信「多圖」[高暢機械配件87aa055]內容：

手動阻車器其任務是將運動中的礦車停止在某一要求的固定地點，和推車機、搖臺、安全門等設備相互配合，使操車作業達到機械化和自動化的目的。手動阻車器按線路設置可分為前后阻車器兩種。前阻車器用于待裝礦車的限位，后阻車器則用于阻止列車。電液動阻車器以液壓站為動力，液壓缸為動力執行部件，通過液壓缸的伸縮來實現擋爪的開與關。阻車器安裝在斜井上車場變坡點，阻車機構有前后兩套擋爪組成，兩套擋爪采用一套控系統控制來實現閉鎖。

故障分析及排除 故障 原因 排除方法 抱爪無法達到正常1( 連桿銷軸損壞 1( 更換銷軸 位置 2( 銷軸脫落 2( 接上銷軸 3( 堆積的煤塵太多 3( 清理煤塵 4( 連桿部分生銹 4( 清除鐵銹 5( 部件松動 5( 緊固螺栓 6( 汽缸損壞 6( 更換汽缸 7( 氣源接頭松動 7( 跟換接頭 8( 氣源接頭損壞 8( 更換銷軸 9( 氣源無氣壓或氣壓 9( 檢查氣源 汽缸動作不正常 1( 汽缸損壞 1( 更換汽缸 2( 氣源接頭松動 2( 跟換接頭 3( 氣源接頭損壞 3( 更換銷軸 4( 氣源無氣壓或氣壓 4( 檢查氣源

根據《煤礦安全規程》的要求,在斜井運輸過程中必須設置“一坡三檔”的安全措施,即擋車欄、自動防跑車裝置,還有就是阻車器。手動式阻車器:手動式阻車器是早使用的操作方式,其在正常情況下處于常閉狀態,當需要提升或者下放礦車時,靠人工將阻車器打開;當礦車通過后,再靠人工將其關閉。由于操作過于繁瑣,工人有時會長期將阻車器置于通車狀態,因此給斜坡運輸安全造成了嚴重的威脅。

復式阻車器又叫限數阻車器，它能限制開啟一次阻車器通過的礦車數量，以便向翻車機或罐籠供給一定數量的礦車。

目前,礦用阻車器的種類有很多,比較常見的大致可分為四種:(1)普通常閉式阻車器;(2)阻輪式阻車器;(3)電磁感應式阻車器;(4)單項式阻車器。

氣動式阻車器與手動式阻車器相比操作和安全性都有了很大的提高,不僅降低了工人的勞動強度,而且實現了遠距離控制,因此有逐漸取代手動阻車器的趨勢。