1分鐘前 桂林道路連鎖塊鋪面了解更多「港宏」[港宏02605aa]內容： 公司具備了豐富的聯鎖塊生產技術、擁有十來條通過優化和改裝的全自動生產設備、并擁有幾百人的鋪裝人員。參與了國內外多大型港口碼頭聯鎖塊的建設工程，遍布沿江沿海各大城市的港口碼頭，并都按質按期完成任務。道路連鎖塊鋪面服務熱線。

本預制構件定位控制裝置總體可分為2部分，下部分可預埋在轉換層豎向結構或標準層豎向預制構件中(見圖6)，上部分預埋在預制構件底部，預埋過程中上下對齊，保證兩部分的剛性連接，避免出現破損，導致標高下降，可較好地約束構件的標高精度。該預埋裝置與轉換層豎向結構模板支撐或豎向預制構件連接較好，可確保預埋的準確度。

圖6 預制構件定位控制裝置預埋

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公司具備了豐富的聯鎖塊生產技術、擁有十來條通過優化和改裝的全自動生產設備、并擁有幾百人的鋪裝人員。參與了國內外多大型港口碼頭聯鎖塊的建設工程，遍布沿江沿海各大城市的港口碼頭，并都按質按期完成任務。道路連鎖塊鋪面服務熱線。

（1）為了使舊混凝土的表面被環氧樹脂漿料充分潤濕并保持良好的附著力，在涂環氧砂漿或澆注環氧混凝土時，應在表面上涂一層環氧基液體。

（2）繪畫時，盡量薄而均勻。必須特別注意難以噴涂鋼筋和不平處的區域。重復刷幾次。基本溶液的厚度不應超過1mm。

（3）涂刷方法可以用刷子手動涂刷或用噴噴涂。為了促進均勻的涂布，可以將少量的（3?5％）加入到基礎液中。

（4）應保護已涂有基礎液的表面，以防止碎屑和灰塵落在其上。

（5）涂完基礎液后，在涂環氧砂漿或澆注環氧混凝土之前，必須有一定的時間間隔清除基礎液中的氣泡。時間間隔通常為30至60分鐘。

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現場測量的主要內容是控制網復核和鋼柱施工控制網的建立；地腳螺栓預埋件定位、標高復測；鋼柱吊裝過程中的測量監控；

鋼柱安裝在土建施工滿足預埋件安裝條件后進行，整個鋼柱結構體系通過預埋件與土建結構形成統一整體。在鋼柱安裝前期測量準備時，確立與土建施工統一的參考坐標系至關重要。

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