離合器沒踩到底究竟危害有多大？

1、換擋的時候離合器沒有一腳踩到底

開手動檔車子的朋友都應(yīng)該注意到一個問題，在換擋的時候常常會聽到刺啦刺啦的聲音，其實那是因為離合器沒有踩到底而造成的，經(jīng)常這樣做的話會對變速箱造成很大的傷害的。

2、習(xí)慣性的踩剎車

剎車對于行車安全來說是相當(dāng)重要的，但是不少駕駛員總是習(xí)慣性的踩剎車，經(jīng)常這樣做的話是很容易導(dǎo)致剎車片過度磨損的，進(jìn)而就會減少剎車片的使用壽命。如果情況嚴(yán)重的話還會導(dǎo)致剎車片過熱引發(fā)剎車失靈，這樣導(dǎo)致的后果將會是不堪設(shè)想的。

3、頻繁使用車?yán)锏母鞣N開關(guān)

很多司機(jī)在晚上開車的時候因為遇上了堵車，他們嫌前面的車輛走的太慢，所以便總是打開大燈一閃一閃的來提醒前面的車輛，實際上要是長期這么做的話是很容易造成大燈燒毀的情況的。

離合器如何正確使用？

汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態(tài)，離合器應(yīng)無滑轉(zhuǎn)。而離合器的分離是通過踩離合器踏板來控制的。在開車時除汽車起不，換檔和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合器踏板上。

在行車中無事踩離合或長時間指把腳放在離合器踏板上，使離合器經(jīng)常處于接合、分離或半滑轉(zhuǎn)狀態(tài)，加快了離合器摩擦片、壓盤的磨損，使發(fā)動機(jī)的動力不能全部傳到驅(qū)動車輪，導(dǎo)致行車費油、費車，增加行車費用。

行車中把腳長時間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象，嚴(yán)重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，離合器壓緊彈簧退火等故障。

此外，有些司機(jī)朋友在坡道路口待綠燈通行時，喜歡用離合器半聯(lián)動（半分離）把車停住，等路口信號變成綠燈時再加油通過。這種操作方法不僅造成離合器片的早期磨損或燒蝕，而且與行車安全不利。就是說，你剛剛抬起離合器的時候可能車不會動（此時手剎放下，并且沒有踩下剎車），抬了一段兒之后到達(dá)某個點了，車才突然始動。還有司機(jī)朋友在市內(nèi)塞車情況下跟隨行車時，喜歡用離合器半聯(lián)動來控制車速，這樣做也會造成離合器片的早期磨損，同樣也有害于行車安全。

熟悉離合虛位

作為初學(xué)者，只能很慢很慢地踩下或者抬起離合器，不要太快。而且很多車的離合器有一定的虛位。就是說，你剛剛抬起離合器的時候可能車不會動（此時手剎放下，并且沒有踩下剎車），抬了一段兒之后到達(dá)某個點了，車才突然始動。壓好離合器，其實你就已經(jīng)會開車了踩離合器zui大的要求就是穩(wěn)。這個時候比較難把握，如果繼續(xù)抬起離合，車速會加快。所以，你先練慢慢踩下或者抬起。然后再練對離合接觸點的控制（熟練之后，離合處于虛位的時候腳可以抬得快點兒）。

總之，孰能生巧吧，找個有耐心的老司機(jī)帶帶你吧，在教練車（副駕駛位置上有剎車的）上練，不要在自己車上練，以免出現(xiàn)意外。

頓挫、熄火，離合器怪我咯？

01.當(dāng)汽車在正常駕駛上，如果想要提速的話，就要進(jìn)行升檔的操作，未升檔時發(fā)動機(jī)輸出軸和變速器的輸入軸通過離合器的剛性連接使得轉(zhuǎn)速相同，但踩下離合器換擋的時候，兩者的轉(zhuǎn)速發(fā)生變化，這個時候如果沒有保持油門的幅度，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于變速器一軸的轉(zhuǎn)速，此時如果放開離合器的話，發(fā)動機(jī)會被強(qiáng)制制動一下，也就是我們感受到的頓挫感了。在電磁離合器安裝的同一端裝置V型的皮帶輪，并通過皮帶輪與驅(qū)動部連接時旋轉(zhuǎn)。

02.在一定坡度下起步，如果車子在怠速下轉(zhuǎn)速過低或者ECU沒有及時補(bǔ)油，這個時候離合器沒有慢放或者放的程度不夠，車子很容易熄火或者后溜，這個也是離合器的一大問題。