在車場管理中，系統配置的準確性較為重要。要以適用為原則。當網線長度如果超過100米，但未超過200米時，可增加一臺中繼器或集線器放大信號；如數據傳輸量大，且距離較遠時，則建議采用光纖連接。　　近年來停車場管理系統已廣泛應用于各大中小城市。該技術也得到了很大的發展，車輛識別是從簡單的紙質、 IC卡、到遠程智能卡。停車場系統設備：

入口：包括車輛感應檢測器、發卡機、監控及信息傳輸系統、自動升降道閘等設備，其中信息傳輸系統是景區智慧停車系統建設的重要方面，通過即時的信息傳輸，可以使景區管理人員及時對景區資源進行調配，以提高利用率，創造更多的經濟效益。

出口：包括出口讀卡機、道閘、收費顯示屏、車輛檢測器設備、對講機、高清攝像機等設備。

管理中心：包括收費控制電腦、報表打印機、操作臺、語音提示系統、語音對講系統組成。管理中心系統是智慧景區的重要組成部分，尤其是隨著自駕游時代的到來，停車場管理系統的功能是否完善和強大，將直接關系到景區的經濟收入。

在車場管理中，系統配置的準確性較為重要。要以適用為原則。當網線長度如果超過100米，但未超過200米時，可增加一臺中繼器或集線器放大信號；如數據傳輸量大，且距離較遠時，則建議采用光纖連接。車牌識別系統能在入口和出口管理系統中應用多遠，關鍵是攝像機的識別率，目前業界的自動識別系統識別率應達到90%以上，外觸發識別率應達到98%以上。這里所說的識別率是指整牌的識別率，包括車牌顏色、字符、數字以及漢字四項內容。停車場管理系統它通過采集記錄車輛出入記錄、場內位置，實現車輛出入和場內車輛的動態和靜態的綜合管理。前期系統一般以射頻感應卡為載體，使用廣泛的光學數字鏡頭車牌識別方式代替傳統射頻卡計費，通過感應卡記錄車輛進出信息，通過管理軟件完成收費策略實現，收費賬務管理，車道設備控制等功能。

隨著社會的發展、科技的進步以及車輛的日益增多，對車輛停放的交通管制問題越來越重視，傳統停車行業長期存在的“小散亂”問題，令停車體驗和車場管理效率難以提升，因此越來越多的傳統停車場系統設備也逐步升級改造為智能化停車場系統。伴隨著人工智能、大數據的升級時代，智慧停車得以打通停車場信息孤島。停車卡可根據需求不同，分別發行月租卡（月票卡）、儲值卡、特種卡（免費卡）和時租卡（臨時卡）四種類型的卡：月租卡和特種卡以時間為限額；儲值卡以余額為限額；臨時卡隨到隨取，簡捷方便；另外月租卡與儲值卡實行預交費用，使車場管理簡明、主動。固定車輛系統自動釋放，無需手動控制閘門開關，當臨時車輛進入時，系統將定時，并且準入信息將自動輸入數據庫，并發出警報，需要人工干預才能釋放，車牌識別系統與道閘機的控制裝置相結合，可實現無人值守停車場車輛出入的自動管理。