1.鋁材坡口加工應采用機械方法（含剪切），坡口表面應呈銀白色的金屬光澤；必要時對坡口及兩側不少于50 mm范圍內進行PT。

2.焊絲、坡口表面及其兩側不少于50 mm范圍內必須進行表面清理（包括去表面氧化膜、鱗片、污染和不合格的氧化色）。

清理時也應注意不要把氧化膜以壓入母材內，因此清理時不要太用力；但不準用砂輪或普通砂紙打磨，因為鋁材很軟而導致砂粒留在鋁材里，焊后就易產生氣孔和夾渣等缺陷。

3.焊絲表面可用不銹鋼絲刷或干凈的油砂紙擦洗；對表面氧化皮較厚的焊絲在焊前打磨后還需要化學清理。

縱縫夾具可用琴鍵式，環縫可用液壓脹形夾具。縱縫裝配時可適當增大間隙，以便焊后有收縮余地；環縫（包括圓形凸緣、法蘭等）則留些反向錯邊或扳邊，因為焊后凸緣會塌陷變形。

墊板材料一般為不銹鋼或碳鋼，對要求不高的鋁材焊接可用石墨制作墊板。選擇墊板材料還應考慮對焊縫冷卻速度的影響。當鋁板較厚或墊板裝配間隙較大時，可用粘土泥封住間隙，焊后去掉即可。

鋁合金的焊接方法很多，各種方法有其不同的應用場合。除了傳統的熔焊、電阻焊、氣焊方法外，其他一些焊接方法（如等離子弧焊、電子束焊、真空擴散焊等）也可以容易地將鋁合金焊接在一起。

鋁合金常用焊接方法的特點及適用范圍見表1。應根據鋁及鋁合金的牌號、焊件厚度、產品結構以及對焊接性的要求等選擇

氧－氣焊火焰的熱功率低，熱量較分散，因此焊件變形大、生產率低。用氣焊焊接較厚的鋁焊件時需預熱，焊后的焊縫金屬不但晶粒粗大、組織疏松，而且容易產生氧化鋁夾雜、氣孔及裂縫等缺陷。這種方法只用于厚度范圍在0.5～10㎜的不重要鋁結構件和鑄件的焊補上。

鋁合金是工業中應用廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械制造、船舶及化學工業中已大量應用。工業經濟的飛速發展，對鋁合金焊接結構件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。目前鋁合金是應用的合金，鋁合金的焊接，也是焊接工作人員非常關注的內容。

純鋁分冶煉品和壓力加工品兩類，前者以化學成份Al表示，后者用漢語拼音LV（鋁、工業用的）表示。鋁合金按加工方法可以分為形變鋁合金和鑄造鋁合金兩大類：

形變鋁合金能承受壓力加工。可加工成各種形態、規格的鋁合金材。主要用于制造航空器材、建筑用門窗等。 形變鋁合金又分為不可熱處理強化型鋁合金和可熱處理強化型鋁合金。不可熱處理強化型不能通過熱處理來提高力學性能，只能通過冷加工變形來實現強化，它主要包括高純鋁、工業高純鋁、工業純鋁以及防銹鋁等。可熱處理強化型鋁合金可以通過淬火和時效等熱處理手段來提高力學性能，它可分為硬鋁、鍛鋁、超硬鋁和特殊鋁合金等。