(1)液壓缸內(nèi)部泄漏。液壓缸內(nèi)部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過(guò)量等引起的泄漏。

活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等，此時(shí)應(yīng)更換新的密封件。

活塞密封過(guò)量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，造成過(guò)高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染。

1、拆卸液樂(lè)油缸之前，應(yīng)使液壓回路卸壓。

2、拆卸時(shí)應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。

3、拆卸時(shí)要按順序進(jìn)行。

4、卸卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周?chē)幕覊m和雜質(zhì)污染。

5、油缸拆卸后要認(rèn)真檢查，以確定哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必須更換。

6、裝配前必須對(duì)各零件仔細(xì)清洗。

7、要正確安裝各處的密封裝置

8、螺紋聯(lián)接件擰緊時(shí)應(yīng)使用扳手，扭力矩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

9、活塞與活塞桿裝配后，須設(shè)法測(cè)量其同軸度和在全長(zhǎng)上的直線(xiàn)度是否超差。

10、裝配完畢后活塞組件移動(dòng)時(shí)應(yīng)無(wú)阻滯感和阻力大小不均等現(xiàn)象。

11、液壓油缸向主機(jī)上安裝時(shí)，進(jìn)出油口接頭直接必須加上封閉圈并緊固好，以防漏油。

12、按要求裝配好后，應(yīng)在低壓情況下進(jìn)行幾次往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以排除缸內(nèi)氣體。

單桿活塞液壓缸,由于無(wú)桿腔的有效工作面積大于有桿腔的有效工作面積,故當(dāng)缸兩腔同時(shí)接通壓力油管時(shí),活塞(或缸體)仍能移動(dòng),這種連接方式稱(chēng)為差動(dòng)連接.

差動(dòng)連接時(shí),有效工作面積相當(dāng)于活塞桿截面積,適用與輕載快速場(chǎng)合.

伸縮式液壓缸

伸縮式液壓缸又叫多級(jí)缸.它有單作用和雙作用兩種形式.伸縮式液壓缸由兩個(gè)或多個(gè)活塞套裝而成,前級(jí)活塞缸的活塞是后級(jí)活塞缸的缸筒.這種液壓缸在各級(jí)活塞依次伸出時(shí)可得到很大行程,但縮入后軸向尺寸很小.