斜井軌道運輸是礦山運輸的組成部分，是煤礦安全生產的重要環節，負擔著提升煤炭、巖石、下放設備材料等任務。根據《煤礦安全規程》的要求，在斜井運輸過程中必須設置“一坡三檔”的安全措施，即擋車欄、自動防跑車裝置，還有就是阻車器。幾十年來，礦山因跑車事故造成的人員傷亡事件不計其數，成為了煤礦生產發展的“攔路虎”。

幾十年來,礦山因跑車事故造成的人員傷亡事件不計其數,成為了煤礦生產發展的“攔路虎”。我國煤礦井下斜巷普遍使用串車提升運輸，在煤炭的生產中發揮著非常重要的作用。擋車裝置一定要經常關閉，放車的時候方準打開在上部平車場接近變坡點處，安裝設置能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器，在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩。1斜井軌道運輸是礦山運輸的組成部分,是煤礦安全生產的重要環節,負擔著提升煤炭、巖石、下放設備材料等任務。

翻車機工作原理：當礦車停在進車端阻車器外，準備翻轉個礦車時，滾筒處于正常的停止位置。電動機和制動器的電磁鐵均不帶電，常開制動器處于松閘狀態，常閉制動器處于合閘狀態。在上部平車場接近變坡點處，安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器，在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置。……擋車裝置必須經常關閉，放車時方準打開。

復式阻車器又叫限數阻車器，它能限制開啟一次阻車器通過的礦車數量，以便向翻車機或罐籠供給一定數量的礦車。

目前,礦用阻車器的種類有很多,比較常見的大致可分為四種:(1)普通常閉式阻車器;(2)阻輪式阻車器;(3)電磁感應式阻車器;(4)單項式阻車器。

氣動式阻車器與手動式阻車器相比操作和安全性都有了很大的提高,不僅降低了工人的勞動強度,而且實現了遠距離控制,因此有逐漸取代手動阻車器的趨勢。