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進行掉頭時，首先要選擇合適的地段，發出向左轉彎的信號，將車緩慢地駛向道路的一側，方向盤向左轉足，當前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時踏下離合器，輕踏制動踏板，在礦用四不像車還未完全停止時并將方向盤迅速向右轉足，將前輪轉至后退所需的新方向，立即將車停穩。后退時，應首先觀察清楚車后情況，然后慢慢起步，并向右轉足方向盤，待車倒退至后輪將接近路邊或拖拉機后沿接近障礙物時，立即踏下離合器踏板，輕踏制動踏板停車，并利用停車前這一時機，迅速向左回轉方向盤，使前輪轉至前進所需的新方向，此時如仍轉不過來時，可作再次后退或前進，反復幾次至掉轉完成即可。

在礦用運輸車掉頭的過程中，向前要進足，后退要留余地，由于各車輪接近路邊的距離各不相等

如遇特殊情況，路面傾斜或狹窄，無論前進、后退、停車時，除使用腳制動，還須使用手制動，待車停穩后，再掛擋前進或后退。在操作時，應一手握穩方向盤，一手握緊手制動桿，一腳緩慢地放松離合器踏板，同時，一腳踏動節氣門踏板適當加油，當離合器大部分已結合時，放松手制動桿，使礦用運輸車徐徐而平穩的前進或后退。

在礦用運輸車掉頭的過程中，向前要進足，后退要留余地，由于各車輪接近路邊的距離各不相等，在判斷車位時，應以先接近路邊的車輪為準，路旁如有障礙物限制，前進時，應以保險杠為準，后退時，可以后車廂板或后保險杠為準，切勿與障礙物觸碰。

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一般安全管理規定

1、使用的防爆膠輪車，必須具有有效的產品出廠合格證、檢驗合格證、防爆合格證、煤礦礦用產品安全標志證書。

2、膠輪車使用單位要制定《檢查、檢修、維護保養制度》、《膠輪車安全操作規程》，礦、科、隊要定期組織對運行車輛進行檢查，對發現的問題要及時處理，車輛檢查、檢修要認真填寫記錄，已被待查。

3、防爆膠輪車必須配備專職司機，必須經過專門培訓，按特種作業人員管理，取得認可的機動車駕駛執照，并隨身攜帶。必須熟悉所駕車輛的性能、結構和原理。具備一定的維修保養和故障處理能力。否則不允許駕駛膠輪車。

4、膠輪車司機在啟動車輛前必須檢查車輛各部件，在確保所有部件完整有效后方可駕駛。

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1、在炎熱的天氣中，車輛在行駛2小時后需停車降降溫，檢查一下輪胎的狀況，但是不能采用往輪胎上潑冷水的方法，可能會導致輪胎裂紋從而縮短輪胎的使用壽命。

2、當溫度達到35℃至37℃時，汽車以每小時100多公里的高速行駛時，很容易發生爆胎事故。

3、在長距離和高速行駛中，應盡量避免急加速和急制動，這樣的行為會使胎內“容量”變小，加劇輪胎磨損并增加壓力以引起爆胎，

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1.熱身：讓身體的各個部位緩慢均勻地加熱，以正常工作溫度，減少磨損，避免地下防爆指揮車的機械應變。

2.確保潤滑：剛啟動柴油機時，潤滑油具有很高的粘度，并且所有零件潤滑不良，預熱后，潤滑油會逐漸到達各個潤滑部位，避免干摩擦，損壞配合面。

3.礦用防爆車的油門啟動后，機器溫度低，柴油不燃燒。此時，如果您增加油門并增加燃油供應，則多余的油不會燃燒柴油會形成積碳，這會加劇柴油發動機的排放。此外，多余的柴油也會可能沿著氣缸壁流入曲軸箱，影響氣缸壁潤滑，并稀釋油底殼降低了潤滑性能并降低了柴油機的使用壽命。