平衡氣缸工作原理:1、根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸，選擇氣缸時應該使氣缸的輸出力稍稍有余量。如果氣缸的缸徑選小了，那么輸出力就不夠，氣缸就不能正常工作;但是如果缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。

平衡氣缸的結構:氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。1、端蓋。端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

曲柄壓力機平衡缸的作用:1.就是在滑塊向上回程時,使傳動系統工作平穩,減少飛輪能量消耗。2.加速飛輪轉速的恢復,促使飛輪動能更有效的發揮作用。3.防止壓機工作時連桿軸瓦與曲柄軸發生有害沖擊。4.防止滑塊在上死點時制動器失效,或者滑塊向上回程時離合器失效以及當連桿折斷時，滑塊由于白重下落,可能引起的人身事故。5.由于平衡缸始終給滑塊一個向上托起的力,能夠消除機構間的總間隙。

平衡氣缸是氣動沖床的重要功能部件，其作用就是氣動沖床使用過程中起到運動緩沖，以及防止滑塊非正常下滑時起到相應安全的作用。目前，市場上的氣動沖床平衡氣缸普遍存在容易漏氣甚至發生缸壁拉傷的現象，造成這種現象的主要原因是：傳統氣動沖床平衡缸的活塞與缸體壁之間的潤滑是采用人工定期加油的方式進行的，由于人工加油的方式一次加油量有限，加之人工的方法有時存在遺漏或者其它的失誤，所以氣動沖床平衡氣缸往往會造成缺油或潤滑不及時的情況發生，這就會導致平衡氣缸的密封圈容易磨損或者拉傷平衡氣缸的內壁，所以會導致上述問題與事故的發生。