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公司基本資料信息
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局部自然通風(fēng)系統(tǒng)的特點是直接使爐體產(chǎn)生的熱氣流和煙,從其發(fā)生的地點排出而不致彌散于車間。這是較經(jīng)濟有效的一種辦法。
局部自然排風(fēng)系統(tǒng)包括排氣罩;排氣管和避風(fēng)風(fēng)帽三部分。
1.排氣罩形式多樣,可用鐵皮、磚等材料制成。在不影響工人操作的前提下,愈密閉愈好。一般采用傘形罩,其構(gòu)造簡單;制作方便,但應(yīng)注意防止橫向氣流的干擾。罩與熱源的距離(h)愈小愈好,蕞好不大于0.8m.罩下緣裝一條100~300mm寬的垂邊(h1),使罩內(nèi)熱氣流不易向四周擴散。罩的寬度(B,或直徑)應(yīng)比爐體(b。2、通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計將受到過壓水平的影響以及所需的空氣變化數(shù)影響。)寬(B=b。十2(0.5h))。罩的開角a應(yīng)等于60o,因在此角度時,排氣罩截面積上各點風(fēng)速基本相等,否則同一水平上的風(fēng)速就不均衡(中間風(fēng)速大,邊緣風(fēng)速小),從而影響排氣效果。為了提高排氣效果,可以用雙層罩,由于罩中部熱作用大,使夾層內(nèi)風(fēng)速大大提高。
2.排氣管和風(fēng)帽排氣管的粗細視需排出的風(fēng)量而定,而風(fēng)量則取決于燃料的使用量及其所產(chǎn)生的熱值.排氣管宜直立,盡量減少轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)彎的弧度要大,不要呈90o。排氣管出屋面后,其頂端應(yīng)高出屋蠟,出口處應(yīng)安裝避風(fēng)風(fēng)帽,否則會引起風(fēng)倒灌.
地下車庫傳統(tǒng)通風(fēng)排煙系統(tǒng)的設(shè)計:
地下車庫平時的通風(fēng)系統(tǒng)是為了保證車庫里面的人員健康安全,降低地下車庫內(nèi)的有害氣體的濃度而設(shè)置的。建筑面積比較小的地下車庫采用自然通風(fēng)的方式就可以達到使用的要求。但是大型的地下車庫采用自然通風(fēng)難以滿足需求,只能采用機械通風(fēng)的方式才能達到設(shè)計要求。求解一組描述物理問題之控制方程式如連續(xù)、動量、能量、等方程式。在地下室車庫通風(fēng)與排煙系統(tǒng)中,通常采用的設(shè)計方案是將送風(fēng)系統(tǒng)兼作為排煙時的補風(fēng)系統(tǒng),排風(fēng)系統(tǒng)與排煙系統(tǒng)合用。
實際設(shè)計中,排煙和排風(fēng)系統(tǒng)通常采用的是雙速風(fēng)機,利用風(fēng)機高速運行時的風(fēng)量、余壓與低速運行時的風(fēng)量、余壓的差異,可以調(diào)節(jié)排風(fēng)量及排煙量的大小。
在對風(fēng)管系統(tǒng)進行設(shè)計時,以低速風(fēng)量計算排風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)管,以高速風(fēng)量計算排煙系統(tǒng),終風(fēng)管系統(tǒng)尺寸以兩者較大值來確定,使之同時滿足排煙與排風(fēng)的設(shè)計要求。
1、區(qū)別:
消防風(fēng)機平時處理“關(guān)閉狀態(tài)”(只有當出現(xiàn)火災(zāi)時,它才被啟動);要適用建筑場所,用于場所內(nèi)消防安全。但需要當?shù)叵啦块T安全審核,才能投入使用;否則,會被識為違規(guī)經(jīng)營。
有了它的存在,當場所內(nèi)出現(xiàn)“火災(zāi)或電路事故”時,可以有效的減少場所內(nèi)出現(xiàn)濃煙,方便內(nèi)部人員及時逃離火災(zāi)現(xiàn)場;從而保障人身安全。
而排煙風(fēng)機,如果不考慮耗電情況和風(fēng)機使用壽命,它可以一直保持開啟狀態(tài)(理論上講)。
排煙風(fēng)機,其主要功能,則是用于建筑場所、生產(chǎn)生活中的排煙。同時,它是不需要消防安全審核的。
2、聯(lián)系:
事實上,無論是消防風(fēng)機或排煙風(fēng)機,其主要作用就是排煙。所以,從嚴格意義上講,消防風(fēng)機應(yīng)該隸屬于排煙風(fēng)機,屬于其中的一種特殊類型;因此,這也就有了PYHL-14A消防排煙風(fēng)機和HTF消防排煙風(fēng)機等的稱呼
鍋爐排煙溫度高
1、空預(yù)器漏風(fēng)整治
空預(yù)器漏風(fēng)系數(shù)高達16%以上,利用大修機會對空預(yù)器進行密封改造,現(xiàn)漏風(fēng)系數(shù)6%左右,達到設(shè)計值要求,從而減小熱端漏風(fēng),降低排煙溫度。
2、空預(yù)器受熱面檢查及清洗
利用大修機會,對空預(yù)器受熱面進行檢查,發(fā)現(xiàn)多個受熱面特別是#1空預(yù)器受熱面積灰堵灰嚴重,通過對各個受熱面進行清洗,空預(yù)器傳熱溫差由以前200℃提高到現(xiàn)在220℃,從而大大提高空預(yù)器傳熱效率,降低排煙溫度。
3、合理提高磨煤機出口溫度
提高磨煤機出口溫度,減小制粉系統(tǒng)摻入冷風(fēng)量,這不僅加強空預(yù)器換熱效果,還可以提高進入爐膛風(fēng)粉混合物溫度,有利于煤粉燃燒,進一步降低排煙溫度。考慮到制粉系統(tǒng)安全性,磨煤機出口溫度由原來的不高于80℃提高到現(xiàn)在90℃。