橋梁監(jiān)測(cè)關(guān)于設(shè)備內(nèi)容

橋梁監(jiān)測(cè)內(nèi)容

（1）結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)：包括梁體、塔變形、橋墩傾斜和沉降等；

（2）結(jié)構(gòu)應(yīng)力（應(yīng)變）監(jiān)測(cè)：橋梁重要部位（橋梁跨中關(guān)鍵部位等）靜態(tài)的應(yīng)力（應(yīng)變）測(cè)試；

（3）索力/吊桿監(jiān)測(cè)：主跨斜拉索索力、吊桿拉力、系桿拉力的監(jiān)測(cè)；

（4）結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性與振動(dòng)水平：包括振動(dòng)特性的測(cè)試與分析、地震動(dòng)；

（5）伸縮縫/裂縫監(jiān)測(cè)：主橋與引橋間伸縮縫大小變化、裂縫變化；

（6）環(huán)境監(jiān)測(cè)：監(jiān)測(cè)大橋所處環(huán)境的溫濕度、風(fēng)速風(fēng)向、雨量等

橋梁監(jiān)測(cè)的技術(shù)方案有哪些

一種橋梁檢測(cè)用測(cè)量件安裝方法，通過頂升機(jī)構(gòu)將測(cè)量件頂起，使測(cè)量件逐漸靠近梁體底部，測(cè)量件包括測(cè)量件本體，測(cè)量件本體上設(shè)置有自動(dòng)噴膠結(jié)構(gòu)和用于與梁體底部粘接相連的粘接連接面，自動(dòng)噴膠結(jié)構(gòu)向粘接連接面上噴涂膠液，膠液固化過程中，頂升機(jī)構(gòu)對(duì)測(cè)量件進(jìn)行預(yù)定位以防止測(cè)量件由梁體底部脫離。

橋梁監(jiān)測(cè)或檢測(cè)內(nèi)容有哪些

1.試驗(yàn)荷載的大小;

2.結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面上應(yīng)力的分布狀態(tài)及其大小、支座反力、推力等的大小;

3.結(jié)構(gòu)的各種靜態(tài)變形，也括水平位移、撓度、相對(duì)滑移、轉(zhuǎn)角等。結(jié)構(gòu)局部的損壞現(xiàn)象如裂縫的分布及其寬度、深度等;

4.結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性，如自振頻率、周期、衰減特性等，以及在動(dòng)力荷載下的結(jié)構(gòu)的動(dòng)應(yīng)力、動(dòng)位移、速度和加速度等

橋梁監(jiān)測(cè)設(shè)備布設(shè)方案有哪些呢

橋梁健康狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)《硬件系統(tǒng))結(jié)構(gòu)由如下三層組成:

層由各監(jiān)測(cè)內(nèi)容屬的各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目《參數(shù))的測(cè)里系統(tǒng)構(gòu)成。

第二層為監(jiān)測(cè)外場(chǎng)數(shù)據(jù)采集站與通信系統(tǒng)外場(chǎng)。

第三層為監(jiān)控中心的結(jié)構(gòu)健康與安全系統(tǒng)工作站。

這種布的方式可以將不同參數(shù)的采集系統(tǒng)優(yōu)化組合，以盡里縮短測(cè)里元件到采集外場(chǎng)站的距離，提高系統(tǒng)的抗干擾能力，降低系統(tǒng)成本。