油箱的作用：油箱是變壓器的外殼，內(nèi)裝鐵芯和繞組并充滿變壓器油，使鐵芯和繞組浸在油內(nèi)。變壓器油起絕緣和散熱作用。如何對(duì)變壓器油箱檢漏方法：油箱檢漏也稱試漏，常用的有水試和氣試兩種；是變壓器油箱生產(chǎn)廠家試驗(yàn)油箱是否合格的方法。大型變壓器一般有兩個(gè)油箱，一個(gè)為本體油箱；一個(gè)為有載凋壓油箱，有載調(diào)壓油箱內(nèi)裝有分接開(kāi)關(guān)。因此設(shè)一個(gè)單獨(dú)的油箱將分接開(kāi)關(guān)單獨(dú)放置。

變壓器油箱底板的外部應(yīng)設(shè)置槽鋼結(jié)構(gòu)的底座，以使變壓器可沿其長(zhǎng)軸和短軸方向拖動(dòng)，底座應(yīng)配置必要的拖拉裝置。變壓器在制造過(guò)程，油箱焊點(diǎn)多、焊縫長(zhǎng)、焊接難、焊接材料、焊接(焊接工藝裝備的分類特點(diǎn))規(guī)范、工藝、技術(shù)等都會(huì)影響焊接質(zhì)量，造成氣孔、砂眼、虛焊、脫焊現(xiàn)象從而使變壓器滲漏油。 我國(guó)電力變壓器多為油浸式變壓器，多年來(lái)變壓器滲漏油現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重的滲漏不但降低了變壓器的使用壽命，影響系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

箱式油箱用于中、小型變壓器。這種變壓器上部箱蓋可以打開(kāi)，其充油后總重量與大型變壓器相比不算太重。油箱的作用：油箱是變壓器的外殼，內(nèi)裝鐵芯和繞組并充滿變壓器油，使鐵芯和繞組浸在油內(nèi)。變壓器油起絕緣和散熱作用。變壓器滲漏多發(fā)生在連接處，而95 %以上主要是由密封膠件引起的。密封膠件質(zhì)量的好壞主要取決于它的耐油性能，耐油性能較差的，老化速度就較快。

大型變壓器一般有兩個(gè)油箱，一個(gè)為本體油箱；一個(gè)為有載凋壓油箱，有載調(diào)壓油箱內(nèi)裝有分接開(kāi)關(guān)。因此設(shè)一個(gè)單獨(dú)的油箱將分接開(kāi)關(guān)單獨(dú)放置。變壓器油箱外殼接地對(duì)接地裝置的要求：①接地體與接地線應(yīng)焊接牢固。②接地電阻應(yīng)不大于0.5Ω，地線與設(shè)備應(yīng)可靠連接。③圓鋼接地體直徑應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。一臺(tái)31500kVA變壓器的總焊點(diǎn)達(dá)70余處，焊縫總長(zhǎng)近20m左右，因此滲漏途徑可能較多。直接滲漏的原因是橡膠密封件失效和焊縫開(kāi)裂、氣孔、夾渣等。