特種集裝箱是指為適應特種貨物運輸的需要，而在集裝箱的結構和設備方面進行了特殊設計和裝備的集裝箱。集裝箱運輸加快了商品的流通過程，降低了流通費用，是一種率高運輸質量的運輸方式。它主要有以下幾種分類：

框架集裝箱（FLAT RACK CONTAINER）:

這是一種沒有箱頂和箱壁、箱端壁也可卸下，只留箱底和四角柱來承受貨載的集裝箱。這個時候較好的設備集裝箱就能夠實現快的運輸和建造，大程度節省時間。如果將四角柱拆下，也可作平臺集裝箱使用。這種集裝箱主要用于不適用于裝入雜貨集裝箱或開頂集裝箱內的長大件、超重件、輕泡貨、重型機械、鋼材、鋼管、裸裝設備等，會產生集中負荷的重貨、超尺度貨物、不怕風雨的貨物，需要從箱頂或箱側面裝載的貨物，以及需要在箱內固定的貨物。

開頂集裝箱(OPEN TOP CONTAINER):

這是一種沒有箱頂或頂部敞開的集裝箱，裝卸貨物時需使用起重機將重貨從頂部裝入箱內或卸出。集裝箱本身擁有很高的強度，承受荷載的能力甚至超過一般普通建筑物，并且還具有防腐蝕和一定的防火能力。將貨物裝入后，再用防水篷布遮蓋頂部,以防貨物受損。這種集裝箱適于裝載玻璃板、鋼鐵制品、膠合板、機械設備等超高貨物，利用側壁可以固定的重貨，以及難以從箱門進行裝卸而必須由箱頂進行裝卸作業的貨物。

框架集裝箱沒有箱頂和兩側，它的特點是從集裝箱側面進行裝卸。集裝箱裝卸區是集裝箱運輸中，箱或貨裝卸交換保管的具體經辦部門。以超重貨物為主要運載對象，還便于裝載牲畜，以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨。框架集裝箱的特點是沒有箱頂和側壁，甚至連端壁也沒有而只有底板和四個角柱的集裝箱。可從前后、左右及上方進行裝卸作業，適合裝載超寬、超高貨物和重件貨物。　　20尺和40尺框架柜的參數對比： 　　柜型 規格（M） 箱重（T） 箱高（M） 載重量（T） 20’FR 5.65*2.32*2.2 2.5T 0.37 27.5 40’FR 11.65*2.32*2.2 5T 0.65 35 以上數據僅作參考，不同船公司的框架柜尺寸、載重量有細微區別。其中載重量方面，船公司考慮集裝箱自身載重量的同時需要考慮始發港、目的港的裝卸能力然后決定是否接受超重貨物。

集裝箱房屋的概念如下：

1、集裝箱房屋，是一種又一次撞擊時尚潮流的建筑體系，可隨時隨地移動到各地，為人們帶來更方便的舒適生活。通過太陽能光電板可供室內用電，太陽能熱水器可供暖、供水，室內淋浴、生活用水的排放由污水處理系統進行凈化，以便再次利用。

2、根據人員數量的不同，可制作大小不一的集裝箱房屋，用集裝箱來蓋房子是一種新思路，它綠色環保，省時省力，非常靈活多變，相對傳統住房能提供給住家更多的選擇，個人、家庭、甚至是一個社區都能各取所需，一個鋼鐵盒子做成的房子也能充滿時尚氣息，對環境非常友好。通過太陽能光電板可供室內用電，太陽能熱水器可供暖、供水，室內淋浴、生活用水的排放由污水處理系統進行凈化，以便再次利用。

在國外，集裝箱住宅的創意早已得到廣泛應用，一個集裝箱稍微改造一下，就能搖身一變成為有窗有門的溫馨小屋。而在英國、日本等不少國家，集裝箱已被廣泛地用于制造住宅、博物館、旅游區別墅、汽車旅館等各類創意建筑。在中國近年來偶然也會遇見令人眼亮的獨特建筑——建筑由集裝箱進行模塊拼裝，形成不同風格、不同造型的建筑，這類型建筑統稱為集裝箱房屋，如類型別致的集裝箱創意酒店、品牌概念店、商業中心等。