高密科恩鑄造-增碳劑補充內容

生產中如果需要把鐵水分幾次出爐，鐵水在爐內保存時間過長，則以增加鐵水石墨核心的各種處理措施來對鐵水做“預處理”。一般來講，大件鑄造車間，一爐鐵水溫度成分合格之后，都是馬上出爐，或一包出完，或分2-3包出完，馬上澆注鑄件。高密科恩鑄造-淺談增碳劑的選擇與使用增碳劑一種含碳量很高的黑色或者灰色顆粒的產物，加入到金屬冶煉爐里，提高鐵液里碳的含量，一方面可以降低鐵液里氧的含量，另一方面更重要的是提高冶煉金屬或者鑄件的力學性能。而流水線鑄造車間，如果爐子配置較大，要分幾次出完鐵水。（20噸鐵水澆注。10噸爐子分4次出完，等待1小時多，南方工廠例子，可以看彩色金相照片）。

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增碳劑的類型

增碳劑可以用作鑄鐵增碳劑的材料很多，常用的有人造石墨、煅燒石油焦、天然石墨、焦炭、煤以及用這類材料配成的混合料。

人造石墨

上述各種增碳劑中，品質的是人造石墨。

制造人造石墨的主要原料是粉狀的煅燒石油焦，在其中加瀝青作為粘結劑，再加入少量其他輔料。各種原材料配合好以后，將其壓制成形，然后在2500~3000℃、非氧化性氣氛中處理，使之石墨化。經高溫處理后，灰分、硫、氣體含量都大幅度減少。

由于人造石墨制品的價格昂貴，鑄造廠常用的人造石墨增碳劑大都是制造石墨電極時的切屑、廢舊電極和石墨塊等循環利用的材料，以降低生產成本。

熔煉球墨鑄鐵時，為使鑄鐵的冶金質量，增碳劑宜人造石墨。

煅煤增碳劑開“漲” 增碳劑市場是否峰回路轉？

煅燒煤增碳劑“漲”起來！據調查，目前原料太西煤平均上漲150元/噸，煅燒煤增碳劑平均上漲200元/噸，92含量1700-1750元/噸（不含稅），90含量1500-1550元/噸（不含稅），上漲正在進行時，漲勢不止……縱觀近三年走勢圖（以92含量為例，含稅價格），2017年全年價差達到2175元/噸，平均漲幅達到189%，大漲之后2018年煅煤增碳劑開始弱勢下行，全年價差1400元/噸，平均降幅達42%；嚴禁鐵水在平衡溫度以上的高溫保溫時間過長，減少高溫下石墨結晶核心的減少。進入2019年，停產潮再襲，如今的煅煤增碳劑市場會怎么樣？

石墨化增碳劑哪家好

在熔化的鐵液中，增碳劑除了有已溶入鐵液的碳以外，還有殘留的、未溶入的石墨形式的碳，并以粒狀被卷入攪拌的液流之中。3、鑄鋼增碳劑的顆粒大小適中，孔隙度比較大，吸收的速度快，在沖天爐熔煉中加入鑄鋼增碳劑會增加鐵液的長效石墨晶核，同時在一定程度上是可以減少鐵液氧化。未熔解、粗大的石墨粒子，在通電時大部分懸浮在爐壁附近的鐵液液面，一部分則附著在相當于攪拌死角的爐壁中部。此時，一旦通電停止，這些粗大的石墨粒子由于浮力，會被緩緩地懸浮出來。超出光學顯微鏡所能觀察范圍的極微小的粒子在石墨熔解的過程中，不但在通電時，即使在通電停止時都能懸浮在鐵液之中。

據介紹，越是接近于構成共晶晶核的物質，即使所添加的石墨與共晶石墨的結晶度有些不同，與其他能夠推斷為形成石墨核心的物質相比較，勢必禍合度要大些。再生鐵（俗稱土鐵）既高硫鐵、土高爐冶煉出來的條塊狀的生鐵，包括土鋼錠、鐵渣等，大小塊不分。從此觀點出發，可以認為：懸浮的微細石墨粒子有利于生成石墨核心，可起到防止鑄鐵過冷和白口化的作用。