4.導流島.在分界處認為需要設置護欄的位置。

5.高速公路或汽車用一級公路位于江.河.湖.海.沼澤等水域，距路基坡腳1.0米以內，車輛掉入會有極大危險的路段。

6.道路邊坡度i和堤高在圖1所示虛線以上地區的路段。

7.高速公路互通式立體交叉.出口匝道的三角地帶和匝道的小半徑彎曲。

8.曲線半徑小于zui小半徑段。

9.高速公路或汽車用一級公路位于土路肩邊沿1.0米以內，門架結構.緊急電話.上跨橋的橋墩或橋臺等構造物時。

10.服務區.停車區或巴士停靠站處變速車道段、圍墻護欄交通分.三邊形地帶部分包括。

(1)等截面波形梁、立柱、防阻塊應采用Q235鋼，并符合GB/T 31439-2015的有關規定。

(2)拼接螺栓采用高強度螺栓，并符合GB3077的規定，螺栓材料類別為20MnTiB，并符合GB699的有關規定。

(3)路側#波形護欄#端頭，上游采用外展圓頭式，在填挖分界處，上游端頭應往挖方路段延伸10～20米，下游采用半圓端頭。每處上游外展圓頭式端頭設置一組防撞桶。

路側波形梁護欄

(1)橫斷布設

路側波形梁護欄的橫斷布設，不應使護欄面侵入公路建筑限界以內，并不得使護欄立柱外側的側向土壓力明顯減少。立柱外邊緣到路肩邊緣的zui小距離為：當土路肩寬度為75cm時，不應小于25cm；當土路肩寬度為50cm時，不應小于14cm。

(2)端頭處理

路側波形梁護欄的起、訖點應進行端頭處理。路側護欄的端頭可采用圓頭式或地錨式。我國高速公路修建初期，護欄端頭多用圓頭式，在護欄起點與標準段護欄之間通過漸變段連接起來。